楼主 颜值有了,实力如何?长安欧尚X5东莞试驾!
发表于2020-11-21 11:29:31查看 238回复3浏览 238

长安欧尚X5东莞试驾!前景一路变化,而长安欧尚X5的光影身姿却始终能与美景相融。11月18日,华南地区汽车领域的资深媒体人齐聚梦想之城广东东莞,共同参加“0.01的精进之全民公测”活动。对于这款万众瞩目的高颜值座驾,想很多人已经迫不及待的想体验它炫酷外表下的驾驶感如何。在长安欧X5式上之前,一起来了解下?
  学越,颜犯规
  作为新有青年长安欧尚X5,以“塑光学”为核心计语言,用与影丰富变塑造出动静交融的级美,结合光影使静态长安欧尚X5,有动态之势。面看,长安欧尚X5拥有张“级脸”,光影飞瀑进气格栅“明八三重影”,丰富的层次呈出强的立体感。
  同时,长安欧X5拥有1860mm的同级最车身,0.859宽比,减小A柱及挡玻璃倾角,打造身宽体低趴姿态;长安欧X5还拥有让人砰然心动“性腰线”,超长前引擎盖设计,1:2同级最紧致车窗占比,媲美跑观感。毫米错锋对冲双腰和2710mm同级最长轴距、0.606黄比例姿,尽显无与伦比修长感;长安欧X5尾部型极肌肉力量感,尾门S型断曲线饱满,堪称“性感翘臀”。闪电光镰灯组型,利落有力,飞而过,潇洒影也令人迷恋不止。
  力拔山兮,冲斗牛
  “年轻就是股劲”这句话作为长安欧X5slogan再合不过。而这得益,长汽车35年车积累的强技术力和领先的全球智慧研发平台,为长安欧尚汽充分赋能。长安欧X5搭载的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发机来自长安车强的体支撑,最大功率132Kw,最扭矩300N·m,涡轮1250转时即可达到峰扭矩,实现同级最、最动力。
  此外,在造型设计和气动工程上持续优,长欧尚X5实了风阻系数仅为0.30Cd的同级领先水平,百公里加速快达到7.79秒。在城红绿的试驾中,长安欧X5狂暴的加速感让人兴奋愉悦,加速性能堪称“红灯起王”。高性表现,使得长安欧X5敢PK国内所有“钢炮SUV”。
  能外,第大脑
  如果说车是帮助我们行千里路的工具,那么科技智能与人而言就是挂的第二大脑!长欧尚X5搭了全OnStyle3.0智生态统,迎合代年轻人对车生活的需求与特征,OnStyle3.0产品值是:快速、简便、安全、愉悦。采用通骁龙八核机芯片,达到2.0GHZ超高计算频率,现1秒闪电网,3秒远程启动,5秒极速开机,0.8秒欧语音响应,1秒德地图发起航;65项能车控,独创的顺耳远程语音统、业首创的FaceID2.0人脸识别统等,让车辆使用更简便;还搭了DMS驾员关怀系统、超高环视车记录仪、360°超高全景影像等能科技配置,为年轻用户带来更加安全、更具技感用车场景。同时,道模和无麦车载KTV两大功更是带来超炫酷的能化体验。
  极致测试,一加料
  据了解,在上之前长安欧X5严格按长安CA-TVS试验验证体系造,进行了17大试验系,共计4000余项的试验内容。为在极致测试中追求品质上“0.01精进”,长欧尚X5对家在常用中遇到的各种场景过实验的形进行全面拟。
  NVH/极寒/耐久实验,接受-40℃到80℃冰与火的淬炼。进行高原马拉超过项适应性、可靠性试;历魔鬼试车场“炼狱”般“铁人三项”测试,40种路振动考验……正如长安欧汽车工程师所说—“用户极限用车要求,我们低的试标!”这就是们长欧尚X5创极致用户值所
  长欧尚X5采高强钢环形车身计,强钢占比达78%。B柱和前防撞梁均采用热成型超强钢材优化计,度达1500Mpa;在AB柱、机舱梁等54处关键零件均采高强,车强度升30%-40%;在中通道、座椅横梁和毂包总成均采用冲压高强,提NVH性能23%。长安欧尚X5有出的NVH静音表现,采用107处隔音处理,怠速工况40分贝,匀速工况53.9贝,确保驾的静谧空间。
  长安欧尚X5将在11月29日式上。通此次与长安欧尚X5的短暂接触后,能够发现,该车论是动力还是在作性上都有非常错的表现。此之,在计上长安欧X5时尚的观、华的技内也非常出众,不由得让人期待这“光影座驾”正式与大家见面后会取得何等优的成绩。