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发表于2024-06-22 12:33:56查看 73回复0浏览 73

看过了这辆长安启源A05的防撞梁和底盘部分,那内饰做工用料如何呢?今天就来聊一聊。

车门结构

冲压铰链,焊接车门

门铰链是日韩系常见的冲压铰链。

车门是日韩系常见的焊接式半框门。

隔音棉

没有隔音棉

车门没有使用廉价的塑料布密封,而是采用了整体化冲压钢板,留有检修口,密封板也是硬塑材质,但没有看到气压传感器。

前后车门内饰板上都没有隔音棉。

车身门框上有这样的传感器,这个东西以前经常出现在日系车上,是检测车门是否关闭的传感器,现在已经很少见了。

侧防撞梁

圆管

前后车门内各有一根圆管形的侧防撞梁。

前后门还各有一条加强筋。

后排座椅

没有钢板

这辆车的后排座椅不能放倒,而且没有靠背钢板。

座椅靠背与后备箱之间,只有一层薄薄的纤维挡板。

后排头枕

没有中央头枕

后排座椅中央没有可伸缩的头枕,如果发生尾部,中央乘客容颈椎容易受伤。

地板

包裹严密,回收地板

地板大线包裹比较严密,使用的是布基材质胶布。

地板隔音材料使用的是回收材质,甲醛释放量如何,还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.153毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.106毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.132毫克每立方米。

仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

 

总结

最便宜的插电混动!

从外观和内饰看,这辆长安启源A05确实有眼缘,看上去“显好”。虽然配置不高,但该有的都有,没什么缺憾。因为是插电混动,城区道路基本上都是电机在工作,所以动力绝对没问题,上下班代步应对自如。内部结构与我们之前拆过的那辆长UNI-V常相似,很显这辆车是过燃车改来的,把它称为“配版UNI-V”其实不为过。

目前这款车的起售价只有6.89万,那值不值得买呢?长安启源A05可以说是目前市场上,最便宜的插电混动车型,如果只是上下班日常代步,这辆车还是可以考虑的,毕竟这个价格,可油可电,使用成本低,还有什么可挑?(文及频中测量数据结论观点仅对此辆车负责,测数据对公示实验方法负责。)

2024款长安启源A05内饰评分