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发表于2023-10-22 20:30:20查看 510回复0浏览 510

汽车绥化这边长安启源A07已经到店且可以试驾了,昨天开了一圈,简单说说。 🚦【动态驾驶部分】 ✔隔音还不错,轿车风噪本来相对就小;虽然是无框车门,但风噪抑制得还不错,最有意思的是,我坐副驾等红灯时旁停了台货车,能感觉到这台货车噪音从B柱缝传到了车里,而从窗框上边传进来的音却小,这噪音层还挺有趣哈哈,路噪绝的不错。总而言之,这台车隔音是扰人的点,整体表现很。 ✔増程启动时的声音在车还是听见,但振动体感不明显。关于这点在试驾时増程大约就启动能有分钟吧,所増程振动方面还有待详考证。 ✔力方,这台增程车型起步速来得肯定是轻快,毕竟带电嘛,但这台车油门(电门)踩上去不像车,应有些慢,换我开时是运模式,可电依然我踩上去之后等了秒左右车才起来。大概七八迈以,只要踩油推背都是有的,脚追加油门推背感挺强烈,但度快大概。80迈往上,动力出就没有低时那么冲了,油门踩下去度是慢循序渐进释放,推背感相对弱多。官方7.8秒百公里加速已经非常够用。 ✔底盘明显舒适调教,就是在这台车里坑过坎都很柔和。过连续起伏段(个坡接一个坡)时后悬挂还会忽悠两下,个人觉不那种级的让人晕的连续上下忽悠;走连续细碎坑包时,悬对颠簸过滤得比较,传递到座椅上的振动比较软乎。此外,悬挂向支撑也还错,试驾过程中50迈过70度左右的弯道,倾抑得比较好。源A07这台车的底盘悬我个人是比较喜欢~ ✔启源A07程版型均为后驱,可加92号油。 🚦【静态分】 ✔最始知道启源A07因为欢这台车的观造型,车尺寸4905/1910/1480/2900,妥妥中大型轿车。可以说和比亚迪汉车身尺寸不相上下(汉长轴距4975/1910/1495/2920),虽然数据上没比汉小少,但启源A07着还没有那么实。 启源A07观有个亮: ①溜背车尾,并提超广电动掀背尾; ②前后都是贯穿式灯组,且后呼应,在条横向灯带左右两各有组竖的很的灯珠,仔看很致; ③无框车门+电吸(仅顶配有),隐藏式门把手。 ✔内设计啥的都没问题,一看就是新源车,一块抬头显示代替仪表;中控一块屏,左边一竖栏最上方显示车速、驾驶式和档位等基础信息,像这种抬显时间长眼睛疼得能流眼泪的人来说,这块区域有用。中控方有悬浮岛台,最前端有块托盘,左侧是线充区域,后方前后列的两个杯架(仅顶配是体式降杯托,中配都两个洞);悬浮岛台边是开放储物格,前有个带盖儿储物格(顶是香氛系统)。对,车按键开门和别致车窗降按键(学叫啥忘了)这俩意也看出来这是新能车。 ✔启A07这车饰看面儿只看不,你会感觉这内饰蛮豪华,尤其是淡云灰内,干净又上档次。但只要细摸,实际料一般,虽说这车起售价宜(15.59-17.69万),但料还再稍微好点。中控台上方肯定是软搪塑覆了,方向和门板上的软质材料都够,体也很服,可到了布置放机和杯架的岛台区,以及岛台方的放式物格,全都硬塑料,开放式储格的缘包薄薄层软,过边缘方又上是面积硬塑料了。还有就车内仿木纹饰板,看着高档,但只要一摸,其实就是塑料板子上包了层木纹贴纸。当然,这些料细节不是问题,毕竟整内饰觉效非常,但如果用料能再细些就更好。 ✔座椅挺有意思。因为车前座椅都是两独立椅,以坐形状起来没啥奇怪的,但启源A07后排座椅坐垫就很有了,两个后座椅凹进去的,两侧的承托部比中咱屁坐得实诚地方出来少,起来垫的裹感强。靠背也和坐垫样。另外,椅型看很高档。实际座椅体感也错,其是排座椅,靠坐垫承托很分,加软软的海绵,坐上去很服了。 相比之下后排乘体验就一般,坐后排感觉到地台有些的(估计是底盘有电池影响,轿车又追求线,能把设计得过于臃肿),外加后排腿空间有限,刚差多能有一拳(我身187,前调整到我合坐姿后),以导致坐后时坐对腿的承托几乎没有,两个窝下是贴上坐的。 说到内地台偏高这点,排座椅调到低,的视还是有些偏的,乎是顶棚与前风接缝处再微微往下点的置,然这可能和我个子高有关,因人而异。上次轿车有这种受是蔚来ET5轿版。 🚦【配置方面】 先说这车有意思的配置,能车外音呼叫哈哈哈,而且还能车内过这台车来和车外对话,并可以自定义音内哈哈哈哈。“大小姐驾到,通通闪开!” 个人推荐配200Pro(价16.49万),比低贵了9K,了类麂皮车顶棚、智能枕音响、全环绕天空音乐厅、内氛围、前座椅加热/风,性价比挺高。 顶配比中配了1.1万,多了些锦上添花配置,如前座椅按摩、氛系、并辅助、开门警等,性价比一般,主要已经配L2级辅驾驶,就没必要花这1.1万