楼主 【车主试驾】全新长安锐程CC体验
发表于2021-06-16 15:56:41查看 3791回复26浏览 3791

#车主试驾#这款长安锐程CC是长安的中型轿车。厂家指导价;9.49-12.89万元

作为一个自主品牌, 长安锐程CC中型轿车凭借着高颜值加丰富的配置,吸引了大批消费者。

  外观方面,新车前脸进行了一定的调整,例如新车的前格栅上方进一步加宽,格栅与大灯融为一体,使得车头整体感更强。同时新车前包围两侧增加了带有L形镀铬条的仿进气口设计,并且与下方的进气口相连,拉宽了车头视觉效果。

  车身侧面造型与现款车型相比,没有太明显的变化,新车的双腰线的设计则贯穿整个车身,使其看上去有种向前俯冲的动感。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm,相比现款型,车的长度略有增加,其余则与现车型持一致。

  尾部方面,新车换装了双边共两出的排气口,增加了新车的运动属性。而整体的尾部造型保持不变,视觉上效果比较饱满,不规则的尾灯内部同样为LED光源,也与前大灯组相互呼应。

  内饰方面,新车采用深色的内饰颜色,风格偏向于家用轿车的内饰风格。同时在内饰局部,新车搭配的哑光的金属饰件,看上去时尚美观。另外,空调控制区由原有的触控式变为了旋钮式,提升了操作便利性。

  动力方面,新车预计将继续搭载现有的1.5T发动机,最大功率156马力,峰值扭矩225牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

时间:2021年6月15日

地点:福建省泉州市鲤城区锦辉4S店

体验车型:长安锐程CC

泉州市鲤城区锦辉4S店

首先外观方面,锐程CC依旧采用了最新的家族式设计语言,蝶翼式中网进一步增大,细节方面也变得更为精致,搭配犀利狭长的大灯组,整体给人的视觉效果更加时尚、动感。此外,前雾灯也采用了黑色设计,非常精致讨巧。

车身侧面,锐程CC相比上代车型并未有太大变化,整体造型依旧紧凑扎实,溜背式的设计也营造出浓厚的运动气息,颇有几分轿跑风范。车尾的设计也比较有层次感,造型犀利的尾灯辨识度很高,微微上翘的后备厢盖和双出的气设计,也有运感。

  尾部方面,新车换装了双边共两出的排气口,增加了新车的运动属性。而整体的尾部造型保持不变,视觉上效果比较饱满,不规则的尾灯内部同样为LED光源,也与前大灯组相互呼应。

车身侧面,锐程CC相比上代车型并未有太大变化,整体造型依旧紧凑扎实,溜背式的设计也营造出浓厚的运动气息,颇有几分轿跑风范。车尾的设计也比较有层次感,造型犀利的尾灯辨识度很高,微微上翘的后备厢盖和双出的气设计,也有运感。

从曝光的官图来看,锐程CC蓝鲸版采用了长安家族最新的运动化设计风格,整体进行了黑化处理。

其中黑色进气格栅搭配红色包围装饰条,使得整车的视觉感受更加具有运动化气息。侧面来看,灵动的腰线风格,搭配红色侧裙,使得整车的姿态颇具动感元素

作为一款备受关注的中型车,锐程CC凭借着性价比不错,油耗低,舒适性不错等优点,以4.49的分数,在***综合排名中位于靠前水平。

在内饰方面,锐程CC依旧延续了上代车型的布局设计,悬浮式多媒体中控屏和全液晶仪表盘,令新车内部简约而有科技感。同时,新车在做工和用料方面也十分考究,大量的软质材料和手动缝线提升了车内的高级感。

锐程CC的顶配版配有车联网、GPS导航系统、蓝牙/车载电话,保证了日常行驶的舒适性。

  锐程CC蓝鲸版对于发动机的噪音隔绝到位,日常驾驶时并不会有恼人的声音传到车厢内。

而车窗的隔音和胎噪稍稍有点明显,这跟它使用的朝阳SU318a轮胎有着一定的关系。

 自适应巡航的跟车距离从近至远分为四挡可调,即便使用最近的根据距离,与前车的间距还是有点大,比较容易被侧方车辆加塞儿。

在提升车速或是需要减速时,车辆都会以比较舒缓的方式进行,过程并不突兀,第一次使用也不会让驾驶员过分紧张。

  锐程CC蓝鲸版换装了全新的动力总成,1.5T发动机+7挡双离合变速箱。最大功率和最大扭矩比起锐程CC的1.5T要高了不少。

相比合资车型的发动机,1.5T蓝鲸版的参数也是不落下风。这台发动机称得上长安呕心沥血的一款产品,它使用了博格华纳的静音链条,舍弗勒前端轮系皮带以及法雷奥的双质量飞轮。

  1.5T蓝鲸发动机主要以平顺性好开为主,动力并不躁动。油门的调校相当线性,即便你是个开车“菜鸟”,初次上手这台车也不会让你感到慌张。变速箱的“性格”和发动机相当搭调,一切以顺滑为主,单从舒适的角度来说,这套动力总成可以说相当错。