楼主 锐程CC——我的第一辆爱车
发表于2021-06-29 20:25:35查看 4409回复23浏览 4409

因为上班没有交通工具所以在买车的时候,对比过很多车型比如日产轩逸,卡罗拉和雷凌等车型,相对来说日本车比较省油,但是对于空间来说,这个车是真的大,算是10万元左右能买到最大的家用轿车了。这几年长安的技术直在 飞进的态,鲸发机的技术真比较成熟了。所以进4s店的时候一眼就相了这车型,平常上下班,带着里人出去旅真的这款没有错。 
        锐程CC空间较大,同价位型里算是比较大了。再就是它的储空间,后备储物空间较放四个行李箱是没什么问题。外观方面比较符合年轻人需求。长安自主研的蓝鲸发动机真的副其的厉害由,力方低速效果是很显但速度旦快起来,觉还很不错的。内音响效果还是可,两高音喇叭,个中音喇叭显得比较够,本人对音要求比较高,所以后期可会去音响店进行更换升级。 
        说说这个油耗问题,可能是每个人开车方式不样,感觉耗稍微有点,百公里8到9个,与官方报油耗距有大。饰方锐程年不变的老饰,让人看起来难免有些Low,车机时不时可能会有卡。双合变箱的挫感有些明显,低换挡挫感强。别强锐程CC的这个车! ! !真的亮,晚上除特别黑的地方才能觉出灯的度,只要是市区有路灯地方,你根感觉出车的存。车喇叭感觉不是响,按喇叭时候觉和出租车样。 
        锐程CC的内空确实错,人身178,坐后排顶能有一拳,前排整好后和前座椅不多有一拳甚至两拳的距离,以坐里面并没有觉到挤。后备箱物空很大,与同位的型比较大了少,后备箱装5左右大行李箱,后备箱底板非常的平整,很足家出行旅游的需求。 
        锐程CC在高速时候,动力比较够,跑120时转速三千左右,因为是7档双合可转速较高。 
         这车在力方起步比较肉,一档二档时转速上升较但是速上大去。但是行驶程中,超车力方还是可以的。在拥路段或者低行驶时,锐程会有挫感,但是不算明显,还是可以接这个速顿挫感的,毕竟离合,顿挫算通病。 
        锐程CC内饰可以说的是LOW了,年不变的老饰,让人没有一点技和未来感,效果极差。能语音系统让人无法理解,不需要的时候乱蹦出来,需要的时候没应。和外观直就个鲜的对比,让人感觉观很炫酷,坐进来和老一样。 
        这车的养价格全是宜的,4s店会让你买一两千块钱的年6次免费养,保用是4+1L嘉实多0W-20的机油,多的高端型都用的这款,觉还错。保内比较单就机油和机滤,还有附加自费项目叫动机护液,百十来块钱。 
         因为这车只平常步和常出使用以跑比较少公里数不多,等后期开的了公里数大以后,再做其他的价。 
        总体来说,锐程CC作为年轻人第一辆车是不错选择,军用工长车。B级车里最便宜的家代步