楼主 长安UNI-T值得入手吗？
当我第一眼看到它时，脑海中出现的不是一群惊叹号，而是一个巨大的问号。这个问号前的句子是：是电动车吗？为什么我会想到特斯拉、小鹏等。作为这样的电动汽车，而不是像CS55和CS75一样从同一个底盘上拆分出来的新池？后来我终于意识到，像UNI-T这样外颠覆性的车，只敢被一个走在时前沿电动厂实，现却被放在了燃油车上。这种感觉很奇妙。
显然，长安推出这样一款，是为了向家展示，它仅是个成熟的品，而且(我的是观上成熟)能够确把年轻人喜欢么。面夸张的异形总是给我带来毒液般的视觉效果，与众同，露出丝邪恶。我的很欣赏这种打破常规的勇气。整合后中国在之的车型中从未出现。另方面，长安意识到，如继续走中庸之道，就会淹没在无数的汽中，UNI-T也让我们到了长安更的可性。
控在计和观上有很多破。近年来，长安内饰营造技感方面做得很好，双屏设计在已不是么新鲜事了。不过，对于营造科技感来说，双似乎目前好的择。UNI-T中控上的联屏是设计成整的正方形，而是两倾斜，看起来不会死板。其次，让我眼前一的是险杠造型。悬空保险给我种开机的错觉，起来常方。内做工和材质持了长安一贯的高水准，如果能把纽扣质感做得更就再不过。
有得有失。既然外给了你这么的区别，在迁就外设计同时，UNI-T免会失去一些实用性。前座位空间非常好，野也足够开阔。后舒适性和纵向空间表现没有问题。UNI-T主要问题是后排头空间表现过局促，这也滑板最常见的问题。坐后排，头部空间只有3CM左右，采用偷空设计。如你是个185岁东北人，坐后排，分分钟撑起天。
次试驾车型为顶配型，UNI-T搭1.5T七双离合变速。这来自鲸平台的动力系统已经是演员，驾的感觉依旧。中低时，轮介快，以发机低矩性优异。涡轮介入时会产生突然爆裂的觉，门调节舒适。变速升档常积极，中速时退非常小。常使非常接近AT变速的平顺性能，但降档时略显犹豫，让人觉不愉快。
总结：长安UNI-T有哪些优缺？优是外特别，设计大，置丰，性比高，底盘感高，舒适性高，力强。缺点尾箱载空小，后排头空间局促，变速箱降档慢。长安位值得入手吗？在看来，UNI-T一款产品力强的型，13万元左右顶配格也划算，值得手。
