楼主 汹涌动力，充满黑色科技长安UNI-T
外观设计颠覆了我对长安品牌的印象，前脸中旺采用无界进气口格栅，他由150个钻石元素组成，称为参数化设计，他类似于新能源车，两侧配备LED日间行车灯，S分体式远近光大灯嵌入中望，外观前卫又科幻华丽，极富技感，引擎侧面线条显示出定的厉感觉，非常认得。前端车雷达、相机和毫米波雷达集中这里。
因为他是跨界SUV，相对于族CS系列侧面型更为平坦、低洼，腰线、低窗，配尺寸轮，给人一种蓄势待发的觉。把手采用隐藏式设计，前为弹出式，后门为隐藏式把手。后视配有加热和路合并辅助示，面提了一360°全摄像。从引擎到后箱，个平的腰贯穿整个汽，门板下的线环绕着上，这一个常粗糙的三维视感。
后扰流板采用V型尾翼计元，两四出的排管（运动版、时尚为双单位）充满气，LED灯的形状很幻，常辨识度。
在尺方面，长安UNI-T的长、宽、高为4515*1870*1565mm，得于短后悬设计，轴距为2710mm，标紧凑型SUV图，UNI-T横向尺寸1870mm都很宽，但1565mm高度却相对较低，考虑到面积滑背型，后排乘客的乘体验肯定很，但并不郁闷。进车内后，无论是时型还运动型的内设计都有着相同的饰风格，他接近CS系列，采用10.25英双联幕设计，他从战机独的电子齿轮杆衍生而来的，他给人一种驾驶舱体验。时尚与运版的别主要体现内饰色上，运动采用黑撞设计，时尚采用银黑撞设计。UNI-T内饰相对简，中控台的主色调为黑色，贯穿控台饰板更加延伸，中控台的按钮和饰条被整合在一起。多功能方向盘更加精致，钥匙支持自应巡航、车道保持、车辆微信等功能，并改进技感。UNI-T车用动机统首次配备国产AI芯片，可以提人机交互。UNI-T还供无充电、驾驶录、自动泊、导航等。运动型和电动椅支持加热和调节，后置有出风和全天幕，后座上去透明，电后箱空是规则的，位放后几乎是平。然而后备的大较小，因此其容量较小。
