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发表于2023-06-01 09:06:41回复0浏览 348
新款UNI-T的内饰布局升级就比较明显直接了。换装了全新设计的大尺寸悬浮式矩形双联屏，搭载“互动港湾”一体式弯连屏。中控台造型也取消了很多繁琐的线条勾勒，再加上全新两辐式方向盘以及更加简洁的换挡握杆，整体看起来更加简约爽。只是不知道这种化繁为简的格，否和年轻人产生共鸣。
智能技方，新UNI-T搭载了每秒可运算8亿次高通骁龙8155规级芯片，AI觉、全场景能语音等人机交互方面给人全新体验。此，新还搭了长全新控平台CIIA1.0+，可实下电后OTA升级，避免出现开途中然出“版更新”的尴尬。而顶配运版 旗舰型还搭载有APA 6.0远程智能车功，为户提更加轻松便的出生活。
力方，这次上市新款UNI-T搭的是鲸NE1.5T高压直喷动机，并匹蓝鲸7速湿双离合变速，最输出188力，峰值扭矩300牛·米，动力参数和老款型一致。虽然这次没有看到2.0T发机颇有点遗憾，不相信后续随市场竞争的加剧，消费者对高性需求增大，未来2.0T动力还是很有可能补上的。🎫🚨🏅🎹🚌🎟🚅🙂🚙🚐🚗
#长安UNI-T#
