楼主
下面具体来评测一下这款车：
硬件部分
1.平台：说车就要说平台！浩瀚SEA平台，是目前吉利最有水平的纯电平台，知名车型有极氪001，底盘操控为人称道🐮。今天试驾员说smart精灵是该平台的第二款车，际上错误，在001和smart之前还有一款豹ipace！那车在国内冷打折，但在国外却很多车用户的心好，SEA身捷豹就是与研的。以这平台纯电，而非改电，并且相当先进的。
2.底盘和悬架：SEA的底是值得期待毕竟001和ipace都是电底盘好评如潮的存在。这种水平的底只有bba和volvo迪这样的品拿得出来。今天实际开smart的感觉是，底盘扎，整，不松散。过坎压井，基没有震，但是肯不如001，可是成在这里。悬架调校相对而言更偏适，保证适性同时，路感馈还算清晰。车辆变道转弯侧倾明显，或者说很轻微。总体好评！
3.方向，油，刹：
方向盘转向力可调，准模下偏轻，可更适合女士，方向质感规中矩。方向指向性算不错的。功能方向盘使用物理按键，准确性明显优于001的拟按键，好！布局风格与沃尔类似，沃尔极星主好！
门：琴式门好，加类似极星，不是下就来，但深踩快就到，不兀。肉！上居然有人说这个肉！2.0t高功相当功率去推一1.7吨多车车，怎么可能肉！更何况电车矩一就上来了。急加动力上的很，推感有但不明显。
刹车：这个只给中，不知道是是我被极星完美能回收和刹调教养刁了，这个刹车段是能回收，后段是刹，这和大数新源一样，但衔接线性程度类似于001，还是能明显觉到个虚，这虚位于岚图、埃、问等车，不太影响刹自信。能接，中！
#驾驶感##动力感受#
