楼主 提问帖 不一样档次车的差异,只有实际驾驶才能体会。
发表于2021-08-18 15:27:54查看 0回复0浏览 0

最近进行了一次新疆自驾远行。同行还有40多万的中档大中型SUV(外国知名品牌,就不指名了,目的不是为了黑别人)。外观挺威猛,内饰也不错,各种功能齐备,屏幕超大。看上去,揽运除了贵了很多,好像也没有什么同。由于设计风格,外观上揽运还显得一点。实际尺寸基底细同。启程后看着更感觉没什么同。这么一开了两天。午行进入京新高的沙漠无人。轮到朋友替我驾揽运,车很静平,我始昏昏欲睡。没多久朋友问我,你的车不是偏啊?而我时感觉车依然平稳静。说不会啊,刚才还没有这个觉啊。朋友说他怎么必须把方向往左带,否则就右。我们又感觉了一会儿,然不带方向跑偏,但找到原因。于开始怀疑是是路有倾斜,就对讲机问那辆SUV是不有同。对方回答:路面没问题,他们跑偏,你们道没觉到刮强风吗?他们车都晃悠了。这时们才去留意风,但还是没感觉到晃悠和风声,而且沙漠速,边没有树木不到向。这时我去看安在前机器盖面高达1.6米的对讲机天线。现在120KM时下,天线已不往后倾斜,而明显地往右斜。证明了确有强的风,都在120KM前进风阻发生明显右偏了。。。。这时才体会到揽运的稳性和音的确很好,这么的侧,我们居然觉不到,的确大大优于那辆中档SUV。后来有一次作为替换去际开那辆SUV,感觉起来与揽运有明显异。底盘感觉松垮,过坎儿转弯都明显没有揽运的扎,而且车内音也显高揽运。所以,不同档次的驾驶受的确差异。虽然可能贵越遵循分钱分货,但也应遵循一毛钱一分货。否则高档必被戳穿,可能长期维持高档地位。