要说什么车既能够载人也能拉货，想必就我厂里的昌河M50S了。

       一开始买这车是食品厂刚起步的时候，那时工人就5、6个，因为厂子离住处远，也没有住宿的地方，所以就让媳妇用来接送工人。

       昌河M50S这车不仅价格实惠，空间也是相当不错的，有一次我听几个工人还在夸，他们身高接近1米8，上下班坐在后排也丝毫感受不到拥挤，更没有任何压抑的感觉，等有条件了也入手一辆。我当时听完也没当回，而且这车是一直在载人，所并没有往拉货的方向去想，毕竟子里进出货比较，都拿轻送，这车送货？压根没考虑过！

       不过去年5月份的时候，我的食品厂已经小有规模了，但是为了能够将食品厂做大，我开始往外地拓展业务。

        既然是做食品的，那么去谈业务肯定少不了要带着货去，但是我平常用的SUV根本装不下这次需要带的货，还是经助理提醒，我才想起来厂子里面还有台一直用来载人的昌河M50S，空间也够大，是可以用来装货。于我将后排座放倒，然后抱着试试的心态开始往车上货，结果前后装了有差不300多斤，甚至还有富的空，真是让出乎意料啊！

       第二天，我就和助理带着货一起踏上了去往吉林的路途。刚开始，我还担心这车不好开，毕竟以前一直都是媳妇开，我还真没开过长途。出发之前还合计，这车要是不好开，这一路得多难熬啊~但是没想到昌河M50S方向准，力轻，油门很灵敏，总体来说控性还是非常不错，而且带着300斤的货大坡毫不劲，没想到1.5L排量车依然很给力，不唯一缺点就减震效果不很好，但想想入手价格，这一基本可以忽不计。

       就这样我和助理换着开，当天就到了吉林，接下来就是跑客户，谈业务，试样品等一系列操作，基本花费了一周多的时间才回来。

       不过这次跟助理一起开着昌河M50S出门，真切的让我感受到了这车的许多优点，让我对这车有了新的认识。

算算这次往返吉林光距离就1600多公里的路程，加上一个星期吉林当地的奔波，油费满共才花了不到600块钱，让我深切体会到了这车油耗低的优点。目前这辆昌河M50S厂里还需要用，我打算再入手一辆给自己用，随时方便和助理出门谈业务，这么省油的，还有谁会喜欢吗？