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发表于2024-06-02 19:04:04回复8浏览 1202
九号Nzmix这次的诚意太满了，车架强度吊打其余新国标。坐桶容量也是巨大，能塞超级多的东西，什么雨衣，充电器，甚至是华为大炮，都能塞下好几个呢。电池仓容量也要表扬一下，能塞下很多大容量锂电，譬如什么72120 72140 72151 72160之类。其次就是说一下辆升级的体验啦～
先说一下现在的数据
前面是400 后面是380平叉搭配的335避震，对于我这个176的人来说，坐姿，骑行姿势也是满分的，停车也能双脚掌着地，如果是340的平叉，我建议搭配310左右的避震，这样会比较协调。
我现在的电池容量是72120，有的人就问了，能上更大的为什么不上呢？因为对于我来说根本没必要我这提车3个多月了，才开了1000公里都不到。况且，72120的续航都有差不多200公里，对于小长途的人来说都足够。
现在的配置是远驱的680带5000wp，有的小伙伴就惊讶了，那么大的配置，hold得住吗？我想说。。这个配置跑长途很舒服，城市通勤就没必要上这配置了。
前避震比博士gs6x我感觉在千元以内的三调，挺不错了，颜值也高，质感也挺好。后减震是比博士rs3p，换了7.5线径的弹簧，载人，单人也很舒服，换了弹簧的支撑性更好。
后卡钳是布雷博Cnc，体验挺好的。刹车制动性比一般的要好 ace刹车皮 rzma t扣刹车盘配合起来也蛮好的。
前卡钳是布雷博m50s，体验就是足够的暴力，对2 34活塞 制动拉满 搭配rzma烧桔皮 rzma t扣也是挺不错。
特别表扬是rzma的t扣 活动量没那么大 开起来不会吵 质感也不错
mss坐垫也是特别定制的翻毛皮，坐感舒服，得益于翻毛皮，屁股不会滑，质感也很好。
前面轮胎是玛吉斯6029 后面轮胎是倍耐力天使 抓地力 操控也不错 雨天抓地也很牢
