目前的硬派suv市场其实是一个「低总量，高集中度」的市场，即销量一般，且前三占据了极高的市场份额。 这个市场某种程度上帮助长城在一段时间内成为国内单车盈利能力最强的车企之一。 但是随着电动化，尤其是硬派suv的插化，会有更的品借着这个机会涉足这块市场，把卷带到车市场的每个角。 后续期待一下豹5等型的表现。

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