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发表于2023-08-17 18:20:28回复0浏览 0
比亚迪“500万辆新能源车下线”的热度刚过去不久，今天又上了一次热搜。 预热了大半年，比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹终于正式发布，同时还发布了核心专属技术DMO超级混动越野平台的相关信息，首搭DMO的豹5也现场相。 新发布的DMO则一门平衡越与省的艺术。DMO是方程豹技术核心，是品能够“专业性化”的重要原因。 方程豹的DMO平台则解决了控性和高耗这两大问题。 为了确操控，DMO进一挖掘出CTC电池底盘一体化技术的潜力，将刀片电池和高度钢车架融合，让刀片池同时扮演量体和结构件两个色。 这样来，方面可以让整车的量分布更均匀，确操控性，降了侧隐患；另一方面，由于电池分散整个身架构，车辆能确在极端越野况下电池全。 性能方面，DMO搭载了1.5T/2.0T动机，配上EHS混系、越专用后驱电总成以及专用池包，直接带来500kW以上系统功率，及32000N牵引力，官方表示整体性能表完全可以媲传统燃油越车的5.0T动力。 除此之外，DMO车型还能利新能越野的优势，可对车的扭矩和制进行能控，兼云辇-P智液压身控系统后，也让硬派SUV更加平顺静谧。 小通来，DMO大的优势其就是“三电”。 官方表示，相比同级别燃油野车，DMO车型在综合工况实现35%节油力。 对此你有什么看法？
