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发表于2023-11-18 20:58:58回复0浏览 2
进入到2023年下半年，新能源汽车新品发布的节奏太快了，让人眼花缭乱，有些看不过来，最近的广州车展上，新品发布更是密集，对于车企来说，如果没有新车亮相，就意味着没有流量没有曝光没有热度。 在这样的背景，问题也就来了，企在布新品的同时，背后也在争夺流，争夺热度。新品热度窗口期来越了，没有迎来换新弱势企和弱势车型，很易会被消费忽略。 所面对这样的局面，有些热的高新车，自然会被其它车企其它品蹭热，蹭量，甚至拿去做对比，变成背景墙，这种事情常见，越是被比较被针对能说是同级标杆，但对款新来说，在没有受到场销检验之前被端批，确有些够公平和客。 比如我近在上就到博主刷到类似的，行文度一致。作为事件主角，之前方程豹豹5发布售价30到40万之时，其实很人都会觉得符合预期，不说很宜，但绝对算贵。 在式上后，门版28万+的价格应该低于多人期的，包括，再加上一些下定权益，28以内就可以裸车落地，个人觉得对应这性能和配置，我觉得真的算贵。 其车企对一个型定，背后有很综合考虑和因素，人觉得，最近的新源汽市场来越卷了，多都自砍刀的价方，没有低于期的惊爆价，很难得到消者的关注，连关注都没有，谈何可。以我们看到问界M7在拿出这个格以后，销爆了，理想L7的销量一分也靠着终端政策在维持或者说助力，小鹏G6和9都拿出及其诚意的价格，才让销好看些。 所以人猜方程豹豹5是拿出了低最开始预设价格，但没想到被贵，这个确有点带节奏脑黑。
