这次算是真正意义上和豹5有过深层次的接触了，现在都还在回味。豹5的整车内饰质感高级上档次，使用真皮的面积很大，看得出来呀，现在的车企太卷了，用料真是“豪”。

虽然是硬派越野，但是座椅的支撑不会很硬，在后座有点像家里的沙发了，坐姿很高，视野确实开阔，以前都是看尾灯，现在直接看车顶，爽。

这次主要是跑了个城市路段，直线加速的时候不会很吃力，车身无明显晃动。强大的动力和动能回收不会导致不平稳，这样就不会头晕了。其实还有一个本质的问题，一般车内乘坐很晕的原因恰恰是悬架行程长，有点晃晃悠悠的觉，豹5在这方面处理确实要比普拉强多！

底盘隔音降噪抑制得不错，过减速带车身弹跳幅度不大，车大，但是摆脱了大船感。转弯半径不算大，能接受，方向盘也算是比较灵活了。