楼主 混动沃尔沃爆炸，同为BYD混动车主如何理性看待此次事故
#星创计划#
#号称最安全的品牌爆炸#
【事件回顾】
11月30日，一辆沃尔沃XC90插电混动车型疑似在充电时发生起火爆炸；出地点于南京市河江湾城三期地下车库；
根据南京消防微博显示，11月30日5时39，南京消防119接到报警，称建邺区乐山路198号仁恒江湾城区地车库能源起火。
南京消防挥中心立即集辖消防站赶赴场处置。5时54，现场明火被扑灭，无人员伤亡，官方回应起火原因在调查中。
与此同时，尔沃车官方通过微博回应称，目前现场已处理完毕，无人员伤亡。
沃尔沃正配合地消防部门查事故原因，后续会及时对外公布调查进展。
好巧巧，就在前久，11月22日晚，北京中关村某车库一辆比亚迪车燃烧起火，起火辆疑似为比亚迪秦Pro EV；
连续的混车型起火时，也让我这比亚迪的新源车主，格的关注这几起时间，
那从车主角，理性的分析和对比一下此次事，
然，后的结论和结果，还是静待官方信息吧。
昨天的沃尔沃的爆炸事故，可以看出来现场比较的惨烈，
除了沃尔沃自身车辆面目全非之外，还波及了旁边的多辆车以及地库的设置，
可以说，这是一起非常严重的爆炸事故，所幸没有人员伤亡，
从实际的图片信息以及很大V分析等，作为新源车主，我深刻表达下我对于沃尔沃新源车型爆炸分析。
从扑灭的故车辆形态来看，可以判出爆炸式由而外生，以爆炸是在内产生的，
在车爆炸后，产生了巨的冲击力，将整个炸开，再波及旁边车辆和设施，
一般电池起火，都有一过程，不会瞬间产生这么的冲击力，
从我理解应该是先爆炸，然后引起池的燃烧的这么一过程，
至具体原因，有的说因为内有瓦斯炉引起的爆炸，有说空气架爆炸，
从事故形态，以及场的结果来，我更愿意支持是内有爆品导致，
至于说空气悬架爆炸，我只说对空气架原理的无知，才会产生如此评，
概率易爆爆炸后，再引起电池的然后，最后形成如今的结果。
而和前几日，比亚迪的自燃事故，从图上可以看出，整体车的形态的差距，
电池自燃后，会产生很浓烈的演，但是可以看到最终车的形态还是比较完整的，
没有沃尔沃新能源车的那种由内而外的那种冲击力，所以从这里可以出两起火原因可能不相同，
而对于比亚迪的起火原因，我为最可能的原因是池自的原因，
怎么说呢，从比亚迪官方信息可以出这一辆2019年的，
这辆车可能长时间使，日常也没常维护，或电池化等，都有可能造成车辆自燃，
也有可能是曾经受于外力，自己没有注意到，待到新充时，产生了自燃，
当然，这些都是我作为车主的一种揣测，一切结果都需要等待官方最终说明。
其实，新能源汽车自燃现象可初步分为大致五种，分别是充电自燃、行驶自燃、碰撞自燃、浸泡自燃以及停车自燃，
其中充电自燃占比最高甚至超过40%，所以车主在使用充电桩时，还是要注意一下充电桩的状态，选择较好充电桩来选择，
另外就要多注意电池的健康问题，定期检查也非常有必要。
而作为能源主，对于新源车型的各种事故，说实话内心还是有些忐忑，
吓得我赶紧将开进4S店，对电池的健康做了个全的检，毕竟我天天开，还是得心谨慎一点。
在这里也醒一更多新能车主，不管混动还是纯的，还是定期给电池做一些健康检测，就像人体检样，
提前防，防止事后后悔；另外，作为主，请理性对待，理性析，要盲目做吃瓜群众，也不要孤独揣测，
这就我作为一个能源主的些见解，我们一起静待官方的处理结果，
在这里也呼吁汽品牌，不管终是么原因，都需要建立起积极处理态度，不要推诿，要一的逃避责任，
要担得起个品的担和消者的可，毕竟谁车不真金白银买呢？
