楼主 跌落保值的神坛后,R36还是你心中的神车么
发表于2022-03-16 17:47:21查看 9302回复12浏览 9302

“R36应该是大众旅行车的天花板了。”

当我们打开千禧年后各大车企的车型宝库,不乏总能找到几部被我们封为“神作”的车型。而当我们加以大众和Wagon这两个筛选词时,似乎也找不到比R36更好的车型了。时至如今当你打开各种社交软件,依然能在上面找到吹嘘它的言论。可玩车孩子们往往都是那样的叛逆,当们看到网络上那些满键侠气息的言论时,而也会增加们对台车负面印象。R36应该也少数可以让键盘侠与真正车友手言和的一台车了,毕竟谁会拒绝一台可以满足你一切想法性能旅行呢?

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如果以如今这个时代为前提,恐怕也只有德国的性能车最深入人心。打开各大购物网站,那些各式各样的盗版车标和贴纸都成为了人们对于“向往”一词的另一种表达方式。而其中最平民化的大众R系列,也逐渐成为了少数人的具。如果你R车还带那个征性和赛化的旗帜,那么恭你成功的登上人们心中大众性能金字的顶端。

“当拥有了一台R36你也拥有了半台布加迪。”

当我们漫步在几年前的德国街头,不乏能见到许多被沦为大妈买菜车的R36原型车——帕萨特B6。而关于R36之所以能被封神的VR6发动机的研发,最早也能追溯到上个世纪八十年代。相比常规V6发动机而言,VR6大的优势则莫过于15度夹角所带来的小发机体积。VR6为如今大众高性车型辟了不一样的先河,同时也为之后所衍生出各种排量动机下了基础。

不得不承认,当人们尝遍世间万物所带来的新鲜感后,往往最接近事物本身的朴素感才是最经得起回味的。这台车选用的这套宾利轮毂,相信大家也在众多姿态案例上见到过。但车主却反其道而行之,在不降低车身高度的前提下,为我们展现这套毂更接近原轮毂级的道,两种又熟悉又陌生的鲜感交织在起时产生独特韵味让眼前亮。

“是时候将本该属于玩家们的归还给他们了。”

在过去的几年里,我们见证了R36被冠以各种名词后炒上天价的景象。而当人们逐渐归于理智,R36又以一个更加合理的价格再次回到了大家的视线中。就连EVO 9那个“理财神器”的称号也在近几年中逐渐消散开来。或许起初很多人都无法拒绝车能这种方式为自己带来财富喜悦,毕竟谁又喜欢钱呢?而下一台成为割韭菜名词性能又会谁,们也得而知,只默默祈祷它们最终都能留真正玩家们手中吧。

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