楼主 快充电VS换电模式，未来哪个更靠谱？
发表于2022-03-28 11:40:45回复38浏览 682
HXDM大家好！快充电VS换电模式，未来哪个更靠谱？
新能源汽车之间的竞争，本质上还是技术之间的比拼。今年9月，广汽埃安发布了拥有480千瓦充电功率的A480超充桩，可实现充电5分钟行驶207公里的效果；华为方，年底交付极狐阿尔法S HI版借AI闪充动力域可现充10钟续航195公里；今年比亚迪全新发布的e平台3.0，可实现电5钟行150公里……超技术不断展与地应，将大提充电效率，缓解充难题。
然而，从时间效率来说，换始终比超充效率更高，常5钟之换电站就能完成一次电池更换。两者到底哪个，特斯拉和蔚来还为此展过舌战。
首先，不同品牌的能源车所备的池规格不一，只能到指定品牌网换电。而国充电接口是致的，所以目前充仍是规模民用电汽车普适的补能方。
其次，换电站建设期投、换成本较高，未来也许只能补少分补需要。现在蔚来的换电服务很大程度上并不依赖于换本身优势，而是于其业模所让渡的利。前期用免的产品和服务吸引户，从而换来规模的扩张，成都转嫁到了企身上，后续如果换电价格远远于充，谁还会用呢？
