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耐久跑十万，续航减不减？特斯拉Model Y蔚来EC6《真十万公里长测》

hello，是我
易车的真十万公里长测终于迎来了电动车型的比较与长测，选择EC6和Model Y 确实如节目中所说，这是在30-40w区间你无法绕开的两款车型，看过节目之后，感受到测试人们半年开10万公里的辛苦与易，关于节目当中给出的结论，总的来说还是较为客的，这里提出以下点个人建议，欢迎各位一起讨论。

1.十万公里后可以测以下刹车片厚度
内容中Model Y服务中心给出刹车油根据实际情况，还不必更换，EC6是按照厂商维保说明，刹车油更换和齿轮油更换，按照两辆车的动力及日常动能回收和车身自重来说，十万公里更换刹车片应该常规作，但是都未提到，那么如果没有更换，是否应该测两台的刹片厚呢?
关于出现热衰减的问题，对于民级别刹车材质来说， 算是较为正常情况。
另外两台车原自带轮胎异还比较的，Model Y选配20寸毂后自带米其林ps4轮价格2000左右，EC6原标配泰K117A价格800/条左右。

2.关于遭遇冰雹过后的售后维修
EC6铝制车身，基本不可维修直接换件，这样就大大缩短了维修的时间。Model Y 既然需要无损钣金修复，自然维修时间要比EC6长很多，所以20天对比6天的参考意义并不大，并且两家品销量别还比较大的，服务心的接待能力还是有区别，这里不是洗，而特斯拉的市场占有还是要比蔚来大很的，发的冰雹车，处理起来的数量也要比蔚来基数很多，所以会出现维修周期较长问题，20天，对传统品牌来讲，在那个特殊时期，应该已经算比较客了。
与此同时更验证一件，时就是钱，蔚来2w多的维修报时间缩短也情理之中的。

3.关于充电
很遗憾，没有看到他们在各自充电桩充电的对比和使用率。
另外是要测试电池，蔚来少了每月4次换电的巨大优势。两台车没有给出官方检测的电池衰减报告，想看这报告和实际测试有没有太大的差别，而对于Model Y多出来的几公里续航，这还是算法有不同，驾驶习惯不同，以后会更加精确到风力、风向、湿度、温度更因。
4.关车机
我作为AMD版本Model Y还未遇到机系死机情况，但车辆出现空调热泵停止工作其他问题，既然是长测节目，还想看一两车测试和测试后车机的流度这对比。
5.关于期拆解的期待
特斯拉作为行业杆，其电控布局的密程和完整度要领先于业平均水平多的。下期节目期待看到业标杆和“修队”的对比……

持续关注十万公里长测新能源车型
向节目组致敬
本文完