楼主 落幕 | 名古屋最后的Wekfest(上)
发表于2022-10-20 19:33:45查看 28回复0浏览 28

“我们也许会迟到,但绝不会缺席。”

虽然2022年的Wekfest Japan已经过去了几个月之久,但坐下来再去回味这场顶级改装车盛宴,我们依旧能够从中找到些许新鲜感。与去年一样,Wekfest Japan依旧于名古屋展览中心举行,值得提的,这是Wekfest后一次在这里举行活动,对于主办方与活动的粉丝来说,这场活动都是极具意义。话多说,让我们直接始大饱眼福吧。

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“人们都在将玩具车改成真车的样子,那么将玩具的元素复刻在真车上又有何不可?”

风火轮在模型小车界的影响力可谓是数一数二,在近些年,风火轮也一直向人们展示着改装文化的魅力。如果你是一个风火轮玩家,你一定会对今年主线中的那台由已故设计师Ryu Asada所设计的新模具Q版大众高尔夫留有印。在今年Wekfest场,们就到了辆将具上涂装完全复刻的MK1高尔夫,而在去年,这车也曾身披另一身阿迪达斯黑白战衣来到了Wekfest现场。

“姿态,原厂,竞技,这里一应俱全。”

在社交平台上,原厂还是改装、竞技还是姿态,这些一直是人们所争论的话题。虽然各有各的理,但在Wekfest这里,玩家们握手言和,各自展示着自己不同的需求与审美。在国内难以一遇的风冷911,在这里也并非稀缺的大熊猫,毕竟路权并不人们发愁问题。我们得不承认,玩车相关许方面,国外月亮确实比国内圆些。

当然,受到追捧的风冷经典可不止保时捷,大众的各式风冷车型在全世界也依旧拥有大量的爱好者,除了国内人们经常聊到的T系列面包车与甲壳虫,3型方与卡尔曼吉亚也在海外有着很高的热度,而这些车型也穿梭于各种改装格之,在美的各种Hot Rod聚会上,你也可以轻地看到它们身影。

“当黑色高级车不再是黑色。”

对于一些人来说,丰田世纪与黑色似乎已经成为了两个绑定的标签,而在这种时候,跨越这一刻板印象的选择总会让人眼前一亮。云母蓝的车身颜色体现着一种不同的雅致,也向人们诉说着,VIP的唯一选择不只有黑色。

“无论走到哪里,总有人希望自己能够与众不同。”

在无数北美玩家对于日本玩家投来羡慕的眼光时,一些日本玩家却决定自己想要一些不一样的东西。在其他人坚守JDM的时候,他们则选择了不那么常见的USDM车型。当然,类似的想法在世界上的任何一个地方都存在,毕竟个性一定要有的,聪明人会头脑清晰去追求自己审美,蠢的人只会行为和别人不一样而去求另类。孰孰非,大家心中自有分辨,起码上面的两台USDM我心属于者。

“几乎没有人能够拒绝初代MX5。”

如果讨论世界上最有趣的量产车,对于我来说,MX-5 NA绝对算得上前十,可爱的大眼睛与娇小的车身,哪怕是更强的同家兄弟RX-7有时也难以抢走它的风头。它可能不贵,它也确实不快,但它却可以让所有人露出笑,无论是汽爱好还是旁观者。在Wekfest舞台上,这样一台有代表性的小又怎么能缺席?

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