楼主 低调却有料,迈特威不是无聊的商务车
发表于2023-01-18 17:54:45查看 405回复0浏览 405

丰田埃尔法、威尔法如今无疑占据了商务车话题的半壁江山,在改装车的世界里它们也成为了气动奢华面包车的代名词。但MPV的光芒并没有被这些来自日本的后起之秀独占:风格截然不同,且源于经典大众T系列面包车的Multivan迈特也有属于自己的席之地。

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大众T系列车型有着悠久且精彩的历史,它始于与甲壳虫一样标志性的T1 Type 2车型,在它七十多年的生命周期中,超过1200万部不同版本的车型被生产并销往世界各地,其中包括着最重要的Transporter箱运输、皮货车、Camper露营,以及本文出现这台Multivan乘车。然,众T列的故事不止这些,在改车的世界中,T系列也一直有着丰富多样的玩法,以及大量追崇

“远看低调,近看真材实料。”

远看这台迈特威,也许你不会觉得它有什么不同,但当你近距离与它接触时,你很难不注意到ABT的前包围与侧裙,不过,车主并没有在车上安装那略显夸张的小尾翼与带四出排气的后唇,在这样一台“整洁”的车上,那些物件可能确实有些画蛇足。而作为部好姿态作品,自然需要一套的气避震辅佐,可靠的Magic Air足以胜任这一工作,为这台商务十足车增了一些“态”。

“原厂,但不原厂。”

有时,一套原厂样式的轮圈可能会比改装款式带来更好的视觉效果,这样的玩法从来都不应该因为“原厂”二字而用有色眼镜去看待。更何况这可不是随便一套“悬浮标轮毂”,而是一套来自劳斯莱斯魅影的轮毂,无论是听上去还是看上去,都有着绝对强的气势。

“I Wouldn't Want To Be Like You.”

在许多人眼中,迈特威就是一辆实用性十足、没有什么乐趣的车,对于改装的可玩性几乎为零。但在我看来绝非如此,改装的意义在这时便油然而生,让一辆看似平常的车变得与众不同,这不是一件很酷的事情么?当然,这并不表着为了不同而不同,可在路人眼中,它还那个像“公务车”样的黑面包,但在主心,它意义截然同的:既不需要通哗众取宠来博人眼球,又体现自己低简约改装审美,这才是正为取悦自己而生的改车。

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