前几天刚提了C-HR缤智就上新车了，不过还是觉得C-HR没选错，哈哈，有没有跟我一样的车主~~

这是之前去店里看车的时候拍的，红色的C-HR一眼就吸引住我了。

挑来拣去，最终丰田的C-HR和本田的缤智确实都不错，买车那会儿新款缤智还没上市，但现在再看看，其实C-HR还是更适合我一点。

新款缤智有国六的车，外形基本没怎么变，内饰倒是塑料感没那么强了。不过配置方面怎么感觉好像减少了好多，连个自适应巡航都没有，喇叭也从6个变成4个、之前网传的标配honda sensing，现在看来得顶配才有，OMG！好吧，幸亏没等新缤智，直接了我C-HR，觉丰更厚道啊~

相比之下我倒是更喜欢C-HR，就一个原因，帅啊~~~哈哈  开玩笑，其实这只是其中之一，下面且听我细细说来。

(看车当天实拍图，白色看着干净，但是还是感觉还是红色好看些~)

外形上，C-HR更吸引我，比较有特点，个性十足，缤智的话，出来好多年了，外形感觉中庸一些。

C-HR的内饰那一道蓝色不错，有点画龙点睛的意思

缤智的内饰，总感觉少了一点什么，整个黑色的色调看着很闷

内饰方面，两车都不算奢华，不过C-HR稍胜缤智一筹。在中控面板材料选择上，C-HR更多的是手感舒适的软垫材质，有种皮质的感觉；缤智的话，中控塑料地方挺多的，视觉效果上是比较廉价的。车机屏幕，C-HR是9英寸，缤的感觉还没的手机屏幕，差距有点。

车尾尤其好看，线条基本没有平直的，都是弧度不一的弧线，有没有80后的老人家，四驱兄弟里面美国队的赛车跳跃者既视感有木有

缤智敦厚的大屁屁，中规中矩，谈不上好看，但也不难看

动力方面， C-HR的排量大一些2.0自吸的车，最大马力126匹，缤智是1.5T的涡轮车，最大马力131匹。虽说直面数据缤智会好些，但是实际上涡轮车就是好像一个男人吃了药，生猛也就那一会儿的事儿，真说力持久还是得说自的车，这就3.0T为啥永远替代不5.0大自V8原因，之前其实开一段轮车，一个深刻感受就是浅踩到深踩的过程中，感到轮介的过程，动力一下上来了，因为轮涡影响有限，就这么的气，到高速，就疲软了（保证是在讲道理，并没有开车）

空间方面，这个缤智确实是非常不错的，外形看着虽然小巧，不过由于涉及的缘故内部空间确实妥妥的家用车范。C-HR的话，其实坐进去空间也不会感觉很拥挤，特别是前排很优秀，只不过后排有个隐私窗的设计，窗户下了，透进光线少了就觉有些许逼。

两车的操控感都不错，方向盘都没啥虚位，转向精准。不过缤智的后悬架是非独立的，所以路感很清晰，C-HR的话前后都是独立悬架，且调校得非常合适，坐起来很平稳、舒适！

其实家里人觉着，这两台车其实都可以接受，只不过当时想着后面国六政策要是执行的话，C-HR是全系都有国六车，缤智虽然也有国六，但是新车贵了，再一个我也不愿意等。算了，权衡之下果断选了C-HR！

给小C加满油，才能跑得远啊~

车主生活第一天，开着C-HR轻快地穿梭在车流中，内心是激动中带着小心翼翼。驾照拿得早，但实际上路少得很啊！小心为上~

家里养的花，青翠碧绿~

寻了个周末，给爱车拍了几张，都说这新车就是自己的孩子，真是越看越欢喜~

霸气前脸

让很多人都找不到的后门把手~

只有顶配才有的真皮座椅，唉~

俯视的眼神~