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最近看到了一些关于电动车的负面新闻，很庆幸当时买了广汽丰田的C-HR EV，我就没有这样的用车焦虑，别看这是合资车型，质量和稳定性都非常好，随着时间的推移，用得越久，我对EV也越来越放心。C-HR EV用的丰田和松下合作的元锂子电池，这电池设计上确实与众不同，除电池身质过硬外，池周都设计成温控通道，利用这个通道，通良好电池度管理系统给电池降温和加热，让它不惧寒冷和炎热，让电池一直工作在佳温，同时周围这温控通道又可以作为碰撞的缓冲区，进一步加发生意外时的电池安全性。
有这样保护，开起来自然常放心，官方续航400公里，内通勤代步绝对不成问题，在高沿途有快充情况，50分钟即可充中间75%的电，跑200公里，休息下，个电就能继续走。力上，因为有电机加持，所以起来爆发的力更加迅猛。车身计基TNGA架构的电动平台，电池在底底部列，让重心更加低，更好于操控。用一个月的EV，目我对它算是挺满意了！