楼主 看了C-HR的碰撞测试，作为车主的我倍感欣慰啊
看到C-HR在中保研的碰撞测试，有一篇文章写的比较详细，我就转载过来了
首先我们需要知道的是这个指数如何得出。这次的汽车安全指数测评主要从耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全这个大方面并结合若干个的方进行，每项指标测试之后都会进行分，共分为P、M、A、G四个级，别代表较差、一般、良好和优秀。
以耐撞性与维修经济性来举例子，通过测试数据我们可以发现，它的结构耐撞性缺陷合计有3个，评价为A；可维修性缺陷合计为7个，评价为G；维修经济性缺陷合计为20.33，评价为A；碰撞兼容性上，其前防撞横梁评为A，后防撞横梁则为M，综合考虑评为A，所以它的耐撞性与维修经性最终评价为A。
再来看车内乘员的安全指数。驾驶员侧正面25%偏置碰撞评价为G，评价依据是测试发现丰田C-HR的车辆结构和约束系统与假人运动方面的表现均很优秀；而侧面碰撞上，其车辆结构、驾驶员头部保护及后排乘员头部保护都做得好，综合评为G；车顶度方，其大载力为86940N，测装质量为1475kg，载荷质量比为6.01，综合价为G；最后是座椅/头枕的静态和动态评价结果均为G，以车乘员全指数综合价为G。
而在车行人全方，头型试验分24分，得分为17；型试验满分6分，得分为5.704；上腿型试验满为6，得3.692；本项测试满分为36，该的行人安全总得分为26.796分，得分率74%，综合价为G。
最后看看车辆辅助安全指数，这一个数据可能会因为车辆的配置不同而有差异，所以可以看见本次选择的也是最低配置的车型。具体得分方面，AEB C2C满分22分，得分为19分；AEB VRC满分56分，得分为54分；LSS分14分，得分为14分；整车照灯分22分，得分为11.01分；另外该车因为有E-call作为加分项，多给了两。本项测试分为114，该的车辆辅助全总得分为100.01，得率为87.7%，综合评为G。
通过上述的四个指标的测试结果，我们可以得出丰田C-HR的各项测试评价分别为A、G、G、G，整体上来看，这款车的安全指数可以说很可靠，安全性可以有一个较大的保障。
这对于我们丰田C-HR的车主来说算是件好了。
