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第二名：丰田C-HR/奕泽
官方指导价：14.18-18.08万元/14.58-17.68万元
在TNGA平台的加持下，C-HR/奕泽成功守住榜眼位置。与探影相比，C-HR/奕泽的最大短板在于后排乘坐体验比较一般，同时机系也谈上智化和技感。好在2.0L+CVT的力组合汇聚丰田下的各项黑技，论动力轻快以及跟脚程比起那些搭小排增压动机对手还要出，低心所赋予的好操控表现是它一大卖点，可谓这价位为数不能让人找到驾驶乐的SUV。☺☺
重点注意：机和后排乘客的体验是该为数多的两大硬。
第三：别昂科拉
官方指价：12.59-15.59万元
昂科拉曾经是型SUV的带路人，可惜时过境迁，现昂科拉的存感已大不如前。但从产品力而言，昂拉换以后确实迎来相当彻底的级，怕三发动机仍未被大众接受，但匹通用自家的CVT变速箱后，整体的驾乘品方面已经挑出什么毛病。再加上车厢精致程度依然保留别克一贯水平，括配置和智化装还是跟上时代的。只要放下心理上的“有色眼镜”，昂科拉依然得推荐。
推荐动力型号：20T（1.3T）
重注意：后排垫长偏短，同时枕的布置依旧很美。
第四：奥迪Q2L
官方指价:21.88-26.50万元
从底盘平台的度，迪Q2L本上和众探影没什么差别，但进国内Q2L不仅加长了轴距，并且车厢的陈完全体现华品应有水准。关键目前终端优惠实很有引力，试想下，20万到就买到着“个圈”车标SUV，这对于奔、宝而言完全可能。
点注意：维护保养用比同级普品牌型高。
第五名：本田缤智/XR-V
官方指价：12.78-17.68万元/12.79-17.59万元
缤/XR-V中期款以后得到1.5T发动机的搭，继续发扬田“发动机送车”的优传统，终端价现下来之后，这两个的性比也升了。可惜驶品依然缤智/XR-V的板，但看在力表、空实用性这两优势份上，我们决定为它保留后一席位置。
推荐动力型号：220 TURBO（1.5T）
点注意：除旗舰以外，XR-V 220 TURBO舒适和豪华版分别比缤多出前后头部帘，理论上被动安全性稍一些。
12.合资进紧凑型SUV
合资进紧凑型SUV：
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