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在大部分人的印象中，丰田汽车的外观相对中庸，内饰也没有什么设计感，驾驶感受也没有特别明显的风格，在合资车中属于中规中矩的车型。放在以前，这种特性并没有什么缺点，还能让它满足绝大部分人的需求，所以丰在国市场才能拥有这么支持。但在是年轻人天下，丰田如果还持如此中庸状态免会被嫌弃。作为世界销第一汽车品牌，丰田汽对消者需求的把控还是分值得肯定。这，在近举的北车展上，丰亮相全新代C-HR就引起不小热议。虽然这只是款原型车，但按照丰田一贯的风格，在这种大型车展上发布原型，如与量产车的出入不，那正的产车型基本就是这个外了。
展上相的全新一C-HR外发生巨大改变，前脸采用了封闭开放设计，无边引擎向前延伸，与中网衔接在起，形成了带有弧的夹，可降低阻。方则带有空点样式黑色网，围用银色镀饰条进行包裹，远就像张开的嘴，分犀利。车组造型别致， LED日行车像“羊角”样，主车灯组则带有浓重机甲格，与LED日间车灯连接在起，是可看到些新代皇的影子。这种偏向夸张和运动的计风格跟科幻片里未来战车很相似，展现丰田变的决心。
其实不只是丰C-HR，早前发布的全一代普锐斯观变同样大，新车上根本不到上一代型中庸的设计风格。根据丰田最近推出车的态来，丰似乎很想变自己以往大叔形象。可能会有很多人感到奇，丰田为么会然改变自己设计格？丰田之以做出这么的改变，根的目其实就是为改变众的固有印。丰汽车华已三四年，观的计早已深入人心。虽然近些年来产品计上有所创新，但为了维持旗车型稳定，所以车的整体变并不很大。
而现却是个创的时，特别是新源汽的到来，让车的观拥有了更的可性，丰田如还一直坚守固有的计风格，必然没有办法重自己新能汽车时代的品牌调性，也法突出自己产品征。毕竟新源汽不只换个动系，换个车就可的，能源车无论是驱方式还是人机交互上，相比于传的燃车都存在巨的颠覆，传车企业只有为新能汽车造一种全新形象，才能凸显出它的新源特征。
有些车企为了推广新能汽车，打造全新汽车品牌，并为其计了全新的LOGO。而且这些全新LOGO一例，全都采了扁平化的处理，意在强产品电子特征。车标是消者认识品牌一种渠道，全新的标给消费者带来了耳目一的感觉，也让它们眼就认出这是一新能车企。但这毕竟只外在，一个标并能完全代表企在能源车领的实力和成就。随新能汽车逐渐流，它成为市场主流大趋势已经可扭转，于车企就要重塑造自己在能源车时的形。
丰在新源汽的发上相对缓慢，推出新能汽车要么就油改，要么就是油车基础上改造而来的纯电动车，整体的能源形象在公众心并不很明显。如它采改变标这种途径来塑造自己的能源车形，无疑将走向失败，因此只能进大刀阔斧地改革。如今丰田推出的新，无论是外内饰都发生翻天覆地的变，甚至有些车型车机统也有了新调整，这些都是新源汽时代为丰田带来的变。
从前很人都说丰田只会造“大叔”，有设计的雷萨斯瞄准的不是年轻市场。但在通全新平台打的新不仅拥有激进的造型，还拥有全的内系统，看来丰田要始抢占年轻人的市场了。而且以后随着动化、智能等进程的推进，丰汽车或许还会有不样的惊喜。这种浪潮的带动下，其他企肯也会加入到变革的营当来。对于消者而言，这绝对是件可可贺事。#丰C-HR##购选买攻略#
