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发表于2023-09-13 12:43:53回复2浏览 417
这是一台宝马三系2020款，是我的第一台车。尽管原厂便已经是很好看的黑武士，也想搞点特殊。由于不想让人觉得只为了***，以改加强功能为由开始了。以下是我从小白开始的操作以及思路，仅供参考。
📍刹车和轮毂
刹车：前9440/mx72刹车皮/钢喉/国产划线刹车盘/刹车油，后mx72刹车皮/钢喉/国产划线刹车盘/刹车油；
轮胎：ps4s R19前235后265(原厂前225后255)
轮毂：国锻chr款式锻造轮毂
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相较于9660性价比更高(纯街车的情况下)+随踩随有，缺点外观上没有六活塞卡钳来的扎眼，脚感比较灵敏，需要刹车时分更多段，不然刹车容易点头；轮胎想要感受更强的抓地力，实际上加宽ps4已经可以足够街车使；选择国锻原因：性价比，不为了极致轻量或情怀没必要上正品；
📍操控性
避震：kwv3 避震
底盘加强件：cusco 前顶把/前后防倾杆+可调李子串
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选择v3的原因：一低遮百丑，兼顾舒适和操控；加强件增加了原厂取消的后防倾杆，更换了前防倾杆和顶把，整辆车在过弯时整体性更强；
📍其他
去除GPF程序配合带原厂阀门的复刻MP排气的CUBF中尾段，加上OBD刷出来的Sport+模式，维持高转和积极降档已经可以满足作为我对动力的需求了，因此没有对动力系统做什么改动；
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以上就是影响驾驶的所有操作，至于外观心情件，各花入各眼，这里就不细说了。
最后，给一点点建议：
1. 不要改装
