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发表于2023-09-17 08:52:33查看 8回复0浏览 8

早上洗漱的功夫,手机就充满了,这种体验真的棒极了!小编的手机是一加Ace Pro,使用原装赠送的160W充电器,5分钟可从0充至44%,17分钟完全充满,没有续航焦虑。
9月12日,创维800V超充量产车型——创维 EV6 II PLUS+版发布,其充最高工作电压900V,大充功率480KW,官方表示30%充至80%需7分30秒,在现场所有媒体见证下,30%至80%只了648秒,充体验已经逼近超充机。
创维 EV6 II PLUS+版本CLTC 工况续航 520km,648秒补能50%即260公里。这种电速应对速工况已经足够,260公里至少需要驶2半小时,服务区休息几分钟即可恢复,应付城则更没问题。
创维 EV6 II PLUS+版售价 18.28 万元,和创维 EV6 II PLUS版本价一致,即增800V充却未涨价。另外,创维 EV6 II PLUS+版本还可享终身免电池保、车免保养、终身道路救援、免云端专属服务、终流量享五权益。
和800V超充辆同,创维已经布局充站。9月12日,创维布“创维灵计划”,计划在2023年完成城400站布局,2024年完成十城1000站布局。且快站优先选址创维车集分布销售的城市。
除了布创维 EV6 II PLUS+版,还布了创维 EV6 II AIR+版,它采用400V平台,CLTC 续航430公里,30%-80%充同样只要7.5分钟,售 15.68 万元。
了量产并上两款车,创维还布了其自主研发的创维灵SKYLIGHTNING光储充解决方案,由超车、伏、能、充站、数据服务平台、移超充站六大分组成,彻底颠覆全球现有能源补给系。自此,创维汽车成为全球首家“光储运”产车型企业,正式启充快过加油的补能新时代。
此外,创维车还行业首创百千瓦移动电站,其超车型支持100KW直流放电,6分钟即可补10电,相比于3.5时才补能10度的3.3KW交流放电行业主流方案,更适合集中应于紧急救援和户外源供应等场
创维光充运体化方案也同发布。创维汽车与创维伏、创维储组成“创维能源角”,布局伏+能板块,基“光充运体化”能力造灵超级电站,匹配面积10分钟以内快速补能需求。基灵光统数字化综合服务,创维车同时拥有光储运一体化中运营力。
800V 4C超,是动车普及路上,竞争燃油最关键的一也是后一,但搭载它电动价格普遍较(比如目前便宜车型鹏G9,虽然是800V平台,4C芯还要加1元,起售价过30万元),一旦800V 4C超的售降至20万元以内,电动普及将会极加速。目前创维已掌握这项技术,且能将价控到20万元内(18.28 元),意味纯电普及即将进急加阶段。
创维 EV6 II PLUS+版的CLTC 工况续航 520km,6分48秒补50%即260公里。这种充电度应对高速工况已足够,260公里至少需要行驶2个半时,服务区休息几钟即可恢复,应付城区则更没问题。创维 EV6 II PLUS+版售价 18.28 万元,和创维 EV6 II PLUS版本价一致,即增800V充却未涨价。另外,创维 EV6 II PLUS+版本还可享终身免电池保、车免保养、终身道路救援、免云端专属服务、终流量享五权益。