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创维HT-i的车头设计和很多新能源车型一样,采用了较为简洁的设计语言,不过相对来说要保守很多。前格栅采用了无边界“引力波”设计前包围两侧采用L型的镀铬装饰,看起来很精致。狭长的LED大灯组造型犀利,点亮后的视觉效果不错。创维HT-i搭载比亚迪同骁云动机和电动机组成插电动系,其发动机最大功率81千瓦⚙️峰扭矩135牛·米。根据同配置,提两种量电池组,别为21.68kWh和32.76kWh。#创维HT-i#
我是通过朋友推荐购买创维汽车的,刚开始只
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