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发表于2022-09-17 15:13:23查看 2032回复0浏览 2032

电动车怎么开起来比较省电和油车怎么开省油是基本相似也不完全一致
我们从日常驾驶层面和选车层面方向来看
电车耗电量和用车驾驶方式之间有着紧密的关系
较快的速度和激烈的加速变化需要更多的能作为支持
驾驶建议:
避免激烈驾
⭐️电动因为较大的矩和机直的特性,能够获得相当好加速表现。因此大分电成为车主偶尔激驾驶好伙伴。但更快速意味更多电量消耗更的里程减少。在激驾驶有可会达到1:5甚至1:10。以想省电首先就是避免激驾驶。此基础上选择节能或是常驾驶式而运动对于提续航同样有效
避免车路况
说一电动和燃车在车路况下的同状态
⭐️燃油在堵时依旧需要将发动机保持怠速态,虽然车辆静止但是依旧是有燃油消。因此相比常行,在车路况下燃车的耗会更高
⭐️电机由于存在怠速,量的消耗是随用随取,所单论力系的电消耗,电动在堵时是会耗更多电量。但车内只有机用(空、座椅加热风和机系)都对电量有较大需求。车情况下各种用电使用时间也会相应长,会增加相对电量
⭐️择错峰出行或是避拥堵段也一个省电的思路
⚡️选可以有针对性选择有以下征车⚡️
带动回收功能
⭐️许朋友觉得这功能比较ji肋且还会影响日常驾驶体验,但实上能回收系统对于电而言能明显提升续航水平的配置
⭐️在Electrek网站做的查中踪受访用户常驾的电使用和里程数据后,调查发现能回收系统平均增加每位户12-20%的续航
整体型低
⭐️更的车辆正面撞风面积意味在高行驶时会受到更多空气阻力。如果你经常走高速车主,那么选爱时可尽量择拥有流线型设计,或是针对空动力学改进造型计的型,便减少高速驶时空气阻力从而提升续航表
直接就选一台超大池容的车从源头缓解里程焦虑
⭐️对普通消者而言500公里较为适的续航数据,能足两甚至三周充电日常需求。
“续航肯定还是越长越巴
年化3-3.24的力系。7⃣️电车朋友可✉️