楼主 老美也玩细腻!外表霸气,功能细节人性化的创界
发表于2019-12-25 16:49:45查看 37回复0浏览 37

【最满意的地方】

美系车在我印象中一直都是比较粗犷的,人性化的设计相比日系做的有所欠缺,车内的功能考虑可能不是太全面。但是用了创界一段时间,完全改变了我原来对美系车的看法。不管是空间使用性还是配置上,表现的都很得体,还有一些令人意想不到设计。像中的扶箱,仅容积很大,而且板的变化也多,可以制出不同的储空间。后备的底板支持低调节,可灵活设置,用来应对不同的装情况。

【最不满意的地方】

创界是一辆调教偏运动的车型,所以在底盘舒适性方面也势必会有所牺牲。平时在路况好的情况下没有问题,能够感觉到底盘非常扎实,跑高速也特别平稳,让人坐着很有信心、有安全感。只不过走烂路时,面对连续的颠簸路面,车内震动受也明显,舒适性有所欠缺。

【为什么最终选择这款车】

这个价位的合资车有很多的车型可以选择,买车的时候我看了创界、逍客、昂科拉GX等许多的车型,对比参考下来,我觉得创界的外观符合我的眼光,空间的实用性也很棒。雪佛兰创界在安全性方面表现还不错,跟家里人商量合计之后,然后才选择了创

【空间】

除了在空间设计的人性化方面做得很到位,创界实际的乘坐空间表现也很得体。坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,而且车身的宽度也很大,同时乘坐三个人不会觉得拥挤。后备箱的空间十分规整,底板可以上下节高,在放倒座椅时能够形成个平整的空,有较高的体时又可以来扩后备的高,非常人性

【动力】

1.3t的三缸机是我买创界时比较关注的一个点,毕竟三缸机现在应用还不多,技术上面也不算太成熟,不知道具体的的表现会是怎样。我现在用了一段时间,感觉要比我想象中的好很多,不会像网上一些人形容的那样抖动和挫,起来与四缸机没有明显区别。同时,1.3t的动机可以爆出最165匹的力,带动这车身驾驶感很轻。我这个顶的四车型使用的九速自一体的变箱,位之的齿比很密,所以换挡速快,平顺性很好。

【操控】

雪佛兰的车子都属于比较好开的,创界的驾驶感受也很棒。方向盘的转向力度偏轻,驾驶很轻松,随着速度的变化和增加,在高速上又能变得沉稳一些,不会觉得飘。底盘调教属于硬朗的风格,过弯时车身不会产生明显的侧倾,极限很,即使在多弯的山上面,也能轻松应对。

【油耗】

平时我驾驶的路况相对来说都比较通畅,所以油耗也会偏低一些。现在的表显平均油耗7.6升,和我自己每次加油时计算出来的结果也差不多,一公里就是五毛钱左右,对于suv,这个表现真的非常经济。

【舒适性】

创界的隔音很好,跑高速时车内的环境可以保持很安静。我这个车带了六喇叭的扬声器,音质效果出色,对于爱听音乐的我来说是一个非常不错的优点。只不过底盘的滤震表现一般,悬架硬朗,过减速带时车内的舒适性不是太好。如果常有走烂路需求,创界可并不合。

【外观】

外观设计非常大胆,而且雪佛兰现在特别喜欢在新出的车型上运用Redline和RS套件,让车身看上去杀气十足,有着强烈的运动氛围。不仅仅是前后包围的造型相比普通车有所不同,车身侧面的双色轮圈看着也特别动感,腰线非常朗,身侧看过去立体很强,线条分丰。创的a柱与车顶没有圆滑过度,非常朗,加上一粗壮D柱,给人比较敦实厚重的觉。

【内饰】

内饰在雪佛兰的车型中算是挺漂亮的。中控的整体性很强,屏幕尺寸大、显示效果也非常细腻清晰,用起来很方便。在做工用料上,雪佛兰也花了一定的心思,旋钮和按键使用起来阻尼感强,不会觉得松散。用料方面也特意做了殊的处理,上去像是皮包裹,有一的档次。

【性价比】

创界表现很好,动力强劲、底盘感觉也很踏实,整体的机械水准有着出色成绩。一辆SUV实用性方面也没有让我失望,不管乘坐空间还是后备箱的容积都十分满意,能装得下很多东西。顶配的车型配置能够满足日常的使用需求,对于这个价格来说,性价比很高,十分划算,日常使用不会有明显的短板。