楼主
恭喜楼主,本帖被收录进『精选日报-全民试车』
更多精彩内容点击此处
#传祺E8系列众测体验#
作为一个快20年的“北漂”,我运营着一个小小的工作室,平时经常要拉着设备和团队在外面跑,假期里又想能兼顾带着家人一块儿出,MPV一直心心念念型之。这年头生意难做,用成本肯也希望能省则省,由于没有可以的固车,所电的MPV就成了不之选。
关油动MPV,边朋友给建议相对集的艾力绅和传E8耀版这两款,好近有空,干就把这两款宝贝都试驾遍,切身一究竟谁才是“拍档”。
【对比】
观方,两车都现出 MPV 应有气。艾力绅相对传延续燃的计语言,大尺贯穿镀型,熏黑计的LED看起来保守重,18多辐毂和可以应开魔术补一些感与技。而传 E8 耀版相对融更能新鲜元素。脸采了尺寸边格栅,搭配利的“L”灯组,冲击力很。方车搭配浮式顶的计看起来不仅更显,而且动足。从外上来说,传 E8 荣耀更加符合年轻消费审需求。
【饰对比】
进内,两款内格明显。这的艾力绅相较往确升级不少,10英寸TFT晶仪表屏和10英的控屏确亮丽少,但整体内格仍然以为主,布局合理,作方。椅的材采质与织物搭,坐体验柔软适,但并没有太惊喜。
传 E8 耀版进驾室就感到明显“计感”,对称布局+14.6英大尺悬浮中控,技感足。的整体用料仅采大积的软性包裹与精致缝工艺,还配木纹板和烤漆板,即不谈华,级还是拉满。
【空对比】
空方,作为 MPV 型,两车都有着的空。尤其第座椅不时候可以折叠后完全收纳形成纯平地板后仓,既可把座椅后移秒切“座”式,可后仓轻松放各种尺物品,实性和活性常高。
两车部空都2+2+3椅布局,际中,艾力绅第座椅支持向移的基础上,供腿托、肩节和椅加热等功配置。传 E8 荣耀的第排和第三空间都常裕,其是第排还备零重力椅,给长坐最体验。此外,传祺 E8 耀第堪称“平权姿”,在第排整到常坐姿情况,第排椅无论空还是承托都足媲美的第排。
【力对比】
动力方面,两款都是2.0L油动,以为没什么别,际体验却还有别的。上艾力绅首先就要应下他独特按键换挡,简,但其他上确很少见。艾力绅的力很足,加充沛,E-CVT变速让车辆加速程常线性平滑。但前似乎软,其在通减速带时候,前还是有定簸。
传 E8 荣耀的驾感有一出期,只要稍微深踩就受到动机介,加力常丝,这么的台车仍然会给人一种轻盈觉。常得一是,传祺 E8 耀发机噪音控制和舱内NVH做相,机介之后噪声和抖都能轻过,在上聊天、听歌时候基本上会有觉。这一和整体内级常致。
【驾对比】
说到机能置,这一艾力绅听说比做比较的,像 ACC主航、CMBS碰撞缓解、FCW碰撞警示、LKAS道持辅统基本达到L2级别,但机音交互和的跟国的主车型都还有差距。
传祺E8荣耀的机系能要成熟许多,音识别很,声“”就可以连续给出辆作的令而反复唤醒。而且音控第二和第也响应,常方。自应航、道偏警、自动等L2+级别的辅驾驶功让驾变得轻松。540°的全影像合尺寸控,超清晰和的完整性极方这样台“家伙”的控安全性。
【总结】
总来说,过这次实对比,两款综合力其都常能,相对而言,艾力绅更沉守,空间活,其是些小节的计利比较贴心。传 E8 耀版整体产品的平性基础上,观、饰、空间、耗、置方面都现出更丰和更活跃态。而这种积极活,始终感觉前状态正当心欢态,希望未来日子里,这传E8耀版着和小伙伴们想,昂扬程。
#传E8#