传祺E8的2.0升自吸直喷发动机近二分之一体积位于前伸的挡风玻璃及主仪表台面板下，这样的布局对NVH形成了不小的挑战。电液一体化制动总成则后蔵更深，估计是位于电驱电控后方，无法正常看到。 ①此车发动机制保燃油优先冷机启动后声音可清晰到，主要是燃油高压泵机，但贝不尚可接受。如果此块能做蔽隔绝优化，那么将为此全工况NVH表现带来巨的提。总体来说，此车NVH表现中＋，如果使4门层夹玻璃，那么速风可隔更好。 ②此车只要发动机启动，制动统脚板就有明显持续断的碎机震动，导致脚板被动棒侵扰，我仅纯油驾了3公里左右，脚底感觉不舒服。主驾侧电动总成端悬置基座与防火墙前围共震解耦或围止需强，制系统脚踏板固定支架与前板隔需强。转纯电驱后此象不再发生。此问题如若优化，则将大幅提升驾驶质体验。 ③广汽传E8机舱机械综合质感国产里依然顶流，不仅仅遥遥领先于其他的国产品，而且是绝多数合资品比不上的状态。 ④动力舱内各组件品相做工好。料扎。布局设计巧妙。冲压／注塑／压铸／硫化零件品控质量优良，具技术状态好。 ⑤2.0发机主体各主要盖／壳皆使了铝合金材，可更好为各装面密封性能供强及精保障。