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发表于2023-12-22 17:28:52查看 684回复5浏览 684

#传祺E8#
    俩娃家庭换车还是倾向于更舒适更宽敞的MPV,不过这类大体型车往往存在着高油耗问题,导致我也迟迟未决心换车。最近关注到广汽推出了一款混动版MPV-传祺E8,这车150公里的纯续航常通勤够用,跑长时用动模也不担心续航问题,感觉很适合我这样的家。就先抽空到店试驾体验一下,看看这款车否符合我的换车预期。 
探店城:山烟台 
🚙探店型:传祺E8 2024 150km MAX   
🎨车型颜色:典雅黑 
💸厂指导:22.98万元 
    传祺E8无现,需要APP下订,价格优惠,有首任车主电终质保、送充桩及装、基础流终身免费、3年免娱乐量等权益。 
观体验】 
    传E8观采家族设计格,识别度较高。脸设计简约但不失层次感,发光LOGO和日灯的组合让头极具科技。车线条朗,后排采电动滑门计很有商务。车采用贯穿式灯和光LOGO计,让方正车辆部看起来整体性很错,常稳。 
【内体验】 
    传祺E8的饰设计简约时尚,板采咖啡的软性皮革进行包裹显得有高级感,而带木纹装饰桌式仪表台给人一种很特别的商务感。两侧出风口面还各有一水杯架,这设计很喜欢,因为把饮品放在这里,夏季可通过冷风制冷、冬季则可通过暖风加热,相于加了一台车载冷暖箱。 
    8.88英的液晶仪表和仪表台设计成贯穿样,整体感强,仪表显示清晰,同时修长的型也会被方向盘阻挡视。14.6英寸的控大搭载骁龙8155处理,不仅仅是显示清晰而且作起来非常畅丝,通语音还可以控制导航、音乐、空、车窗及座椅加热、通风和按摩功能,使用起来便。 
    换区域计紧凑,一键启动和电子档杆位左侧,右侧50W无线电和两个水杯架,空间利合理。 
【空间体验】 
    传祺E8定位中型MPV,车身长4920mm、宽1900mm、高1760mm、轴距2930mm。身高175cm,第二时头有1加两的空,腿则有两拳空;固好第排座椅后,第三排头部和腿部空间还各有1。 
    采2+2+3座椅布局,第三排椅支持纯平收纳,后备箱容积有345L,足以足日常用车对空间需求。 
【动力方面】 
    传祺E8采用插电式合动力,搭了103kW的2.0L动机,最大矩180N·m+134kW的置电机,最扭矩300N·m,官方给出的零百加成绩为8.8秒,作为一家用MPV这个动力也是够用了。 
CLTC纯电续航里程150km,综合续航1200km,论是常通勤还是长途旅都不焦虑续航问题。 
【其他配置】 
    传祺E8配置丰富,例如360全景影像、L2级辅驾驶、全速自适应航、机APP远程控制、语音识别系、面识别、前排音玻璃、自空调都配上了,兼顾适、全及能驾等也常实! 
【试试驾环节】  
    试驾线以城区路况为主,全程约9公里,路况通畅,车上两名成年人,外气零下2度,时约50分钟。试驾能耗:表显平均电39.6kWh/100km。耗偏气温是一方面原因,另方面全程启暖、座椅加热及按摩功能,身也会加剧耗,而且试驾时体验提速及操控性能,以也可以理解的。 
【试乘】 
   试乘阶段主要体验了后两,传E8座椅料柔软,乘很舒服,空也比较宽敞,没有压抑感。特别第二座椅电动托、加热及按摩功,让寒冬季节坐车内成为一种享受。车内隔音做的也好,来使纯电优先模车内就比较静谧,再配合好的NVH,车辆起来乘坐体验就更舒适和安静。 
【试驾】 
   主驾椅有风和加热功,在寒冷的冬季提开启椅加热再坐还是很服的,试驾阶段用纯电优先模,油轻踩去车辆就有直接动力响应,速很也很平稳,得出E8的力调校更偏舒适性,所家用更适合。在操控性方,方向轻盈,转向准,虽然车型较大但开起来很轻,而且转向和倒车时候360全景影像及时介入,整体非常容易驾驭。 
    底盘调校的比较工整,虽然后悬未采用独立悬架,但在过减带和簸路时,架的震效还不错。 
【总结篇】 
   传E8试驾体验结束后,我觉得有点打我的地方,第一是空间布局合理,座椅坐舒;第点是置丰,动力和操控表现错;第三点可油可电比较灵活省钱;最后点就定价合理,对比E9空间并未小多,但价格却便宜多,就比较合我这类的工薪家了。中不足的地方就是阶段格无优惠,想先观望下等家新政策再做打算!