楼主 【穿越说车】-----静态品鉴传祺GM6
发表于2019-10-06 16:06:17查看 8261回复61浏览 8261

    说起MPV一直以来都是我心中的坎,从二十年前就开始关注无奈那时口袋无米,国产的那几款真心地看不上,充其量只能算作是面包车而已,心动是从单位在90年代末期进了一批金龙的MPV开始,直到我自己又在位驾丰田海狮包,原谅我直把MPV作面的概念,可那时候这是明白词汇吧。怀念那种进手动怀挡的作感觉,丰海狮行驶35公里后报废,因为部门属于三级单位,在没有新的标下来之前,有开上了机关小车队退下来的丰子弹,这时候才知道这种车型具体号是MPV,它宽驾乘空间,舒适乘坐环境,都让我产生了种非它不买感觉,但是时的市多为轿车,看的上的车型可以说是寥寥无几,国产看过风的帅客,合资的曾看日产NV200,但最后多以种种原因放弃掉了。近几年市风云喋起,多款MPV相继登上车界风口浪尖,这不也吊起了曾经梦想,因为年龄的长,们70后已到了上有老有小阶段,出行再是说走就够走年龄,更的要考虑到人和庭。其实从年起就重开始关注MPV这块车型,从江铃福特途睿欧到传的GM8、别克的GL8、奥德、贵士以及莱斯的大龙,乎对比了大年的时间,好在年前,朋友在闲聊的时候提到过广传祺即将出款中型MPV,打话咨询过当地的经销商后,得知试驾车刚上完牌照,于是利用中午休息时间去试驾次,结果事与愿违,试驾被老板借出去了,失望之只好拍展厅里的车。废话不多说了,请大家跟随穿的镜,来看这传祺GM6吧。

传祺GM6整体设计比较类似与日系MPV的风格,较高的车身、较短的车头配合低矮的车身姿势以及不错的车身空间,整体风格比较大气。

从整体上看传祺GM6的车身尺寸较GM8小,但是GM6的车头中网面积比起GM8中网面积更大,凌云式的横幅镀铬点缀进气格栅带有隆隆的家族风。中网下方的梯形下进气格栅与上部的大嘴相呼应,视觉上的感觉更强烈。

受地形的限制,没法正常拍摄整体的侧面,右侧45度让我拍成了这个样子,没办法,同经销商商量后,决定挪开旁边的椅子。

这是最好的角度了,从车身的侧面来看,侧面的整体线条与GM8类似,侧面腰线自大灯尾部向后微微扬起贯穿至整个侧面与尾灯相连接,前后轮胎翼子板上方微微隆起,营造一副肌肉的感觉,尾部车身向上回收,熏黑的D柱勾出一悬浮车顶感觉。其实系范MPV设计还有一主要特点,那就平直车头计有于发机舱空间的大化。

镀铬LOGO镶嵌在凌云式中网的正中间位置,下方带有隐藏式360全景影像摄像头。

鹰眼式的大灯带有条状的飞翼式LED日间行车灯。

大灯带有透镜,目测灯源为卤素光源,并不想网上说的是LED的,尾灯为贯穿式整体灯带,夜间的辨识度很高,C型尾灯显然是GM6最得意之作。

其实我也是在网上了解了很长时间,貌似GM6的玻璃并没有采取像GM8一样的隐私玻璃,不过熏黑的B、C、D柱提升了整体的视觉效果。

GM6的轮圈为十辐式铝合金轮毂,看起来动感十足,轮胎除最高尊贵版本外均为215/60R16 速度级别99V

后视镜使用双色设计,并且在上部嵌入LED转向灯,看起来非常的美观。

尾部设计非常的大气饱满,同样受地形的限制,我并没有拍到尾部的整体,有点遗憾了。

高位刹车灯隐藏在后车顶扰流板的下方位置,

GM6的下部保险杠上嵌入四点式倒车雷达,很奇怪,按常规来说,一般带有尾翼的车都会将雨刷隐藏在上部位置,而GM6却将雨刷放置在后风挡的下方,不过雨刷的式样很完美。

同时后保险杠的两侧嵌入两个条状反光板,夜间临时停车时会起到安全警示的作用。后倒车影像摄像头隐藏在牌照灯的中间位置,这也是时下流行的做法。

从底盘上看,GM6的地盘带有装甲,至于薄厚度就要看厂家的良心了,另外GM6的尾喉为双边双出型,这点很不错,比起国内一些厂家生产的一些车型使用虚假的造型要好的多。

尾门开启很大,没有电动开启键,对于身材矮小的女士来说,有点不太方便。

前门拉手与车身同色,看情况并没有配备无钥匙进入系统,但从官方的参数上来看视乎说的是智能进入,其实我想说这是人工智能还是电子智能?看不懂

同所有的车型一样,GM6的内衬板整体使用三色搭配,上部使用黑色搪塑仿皮纹硬质材料,做工很精细,视觉上的效果不错,中部扶手位置使用棕色真皮包裹,手感不错,内门扣手表面使用银色镀铬饰面,看起来逼格很高,扶前方为车窗控制键,均为键式璃升降,这非常不错。车窗组合键前端为后视电动节。

打开车门看驾驶舱的情况,整体感觉家居化,其实传祺从GS5起就已经开始转变了,不再是那种中庸的设计风格,从图中的侧面来看整体感觉还是很有档次感的。

GM6的驾驶席并没有采用电动调节,为6向手动调节,这也符合同级别车型的定位,座椅采用真皮包裹,并加以缝线,座椅两侧的包裹性不错,也为驾驶者提供了不错的支撑性,这得益于座椅内部的填充。因为中间没有扶手箱缘故,座椅内侧带有手式上扶手,这点厚道。

正副驾驶席上方遮阳板带有化妆镜,但不具备照明灯。

遮阳板中间为车内照明灯和天窗闭合组合开关键,组合开关键的前方带有眼镜盒,眼镜盒的阻尼不错,内部带有防滑衬布,只是进深较浅。

内视镜防炫目为手动调节,没有什么亮点可言,这也符合同级别车型的配置。

就中控台整体风格而言,上面说到从GS5开始,传祺就改变了以往那种墨守成规的中庸风格,用生活中的话而言就是想科技感、时尚感靠拢,加入时下流行的设计元素,图中贯穿式双屏设计就是其中典型的例子,只是出了尊贵型的12.3英寸的彩控大为,其他车型均为8。0英寸中控屏。

方向盘为三幅式多功能镂空设计,并加以镀铬饰条予以装饰,便面使用真皮包裹,两侧功能键按键清晰易操作,左侧为多媒体控制键,以及语音功能可通过左侧按键人工操作,或者使用“你好、小祺”来激活。即使在环境嘈杂的况下,系统能很的辨识,不知道支持不支持方言,仪表使用液晶显示,仪表左侧为转速表,右侧为公里和速度表,采黑底白字,起来有运范,间为车电脑显示,整体风格晰可读。

方向盘背面左侧为灯光远近变换开关、转向灯开关,前后雾灯开关,并且带有自动头等功能拨杆键,右侧为玻璃清洗开关、雨刷快慢调节,手感不错,阻尼适中,上手很快、点赞。

一键启动键被设计在仪表的右侧下方位置,靠近与空调面板处。

就中控台整体风格而言,顶部依旧是搪塑仿皮纹硬质材料,但做工很精细,视觉上的效果很不错,没有一点廉价的感觉。贯穿式的中控面板使用钢琴烤漆镜面,但对这级别的家用车来说,夏季容易留下手迹。

8英寸的中控彩色屏界面很丰富,反应速度也很快,因为是展车的缘故,无法激活一些功能,据了解这款系统是带有导航系统的。同时激活后只需下载传祺的车载APP就可以实现人机互联,其实这也是时下流行的做法。

除尊享版6座7座以及尊荣版7座版本为双温区自动空调外,其余两款均为手动空调,不过按键很有档次感,有点像钢琴键设计,下部唯一储物格,可以放置手机以及香烟之内的的物品,并且旁边带有一个USB充电口。

传祺GM6全系配备6AT手自一体变速箱,爱信的这款手自一体已经是相当的成熟,对于一款1.5T的涡轮增压发动机来说完全够用了。

GM6的储物格非常的多,相同更多的USB接电口可以满足前排驾乘人员对于接电方面的需求。同时中央储物格的前方还设计有两个带有卡槽的杯架。

从侧面看整体的风格,内饰设计简洁流畅,看起来非常的舒适、与自身家用的MPV定位相符合,车内各个面的接缝合理,做工精良、选材很是用心,精致感很强。贯穿式双屏显示,符合时下年轻人的审美和喜好。

唯一让我觉得不太适合的是,后门并没有使用时下流行的侧滑门设计,这点不太方便,同时也让整体质感大了不小的折扣。不过第二排座椅支持前后移动,靠背向后放到,但是不支持向前折叠翻到,地板平整,同样座椅内侧带有上下移式扶功能。

第二排头部设计有阅读灯以及独立的出风口。

中央储物格后方带有手动空调控制键,下方储物格目测可以放置两把雨伞。我使用杯子作为演示。

第三排座椅支持4/6分割,中部带有头枕,从照顾第三排乘客的舒适度上来说,还是很贴心的设计。

来看看内部的驾乘空间吧,体验者身高1.74mm,调整好自己的坐姿后,头部空间约为一拳四指。

第二排空间表现,将座椅移动至最前方,腿部空间约为两拳左右,头部空间两拳,可以看出空间的表现还是很不错的。

坐进第三排,调整好坐姿后,头部空间约为一拳的距离。腿部空间两拳,从空间的表现上来说,还是很不错的,唯一的不足就是大空间的产生必然是牺牲了后备箱的空间。

再来看看后备箱的表现吧,前面说到第三排座椅支持4/6放到,放到前座椅底部有一个不小的隐藏空间,行李箱可以放置在座椅下方,只是提取比较麻烦。放倒后座椅可以隐藏在地板之下,由于第二排座椅不能向前翻到,所以空间利用上就有点折扣了。第三座椅起后,尾箱空间只放置两个20英寸拉杆

打开发动机引擎舱,整体布局看起来合理,并没有出现凌乱的感觉,传祺GM6全系搭载1.5T发动机,最大功率126KW、最大扭矩为265N.m。从参数上来看这款发动机在同排量的发动机中算是一流水平了。另外传GM6的底悬架为前麦佛逊独立悬架,后为力梁非独立悬架。(全文完)谢各围观穿越的帖子,到之处还望友友们多拍砖指导。