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发表于2022-10-02 03:01:42回复0浏览 0
传祺M8底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，虽然这套组合在这个级别的车型中经常都能见到，但调校风格却大相径庭。传祺M8依然是延续老款的舒适取向，面对城市铺装路面一些细碎石头和过渡接缝都有着不错的滤震效果，传递至车内冲击微乎其微。不在过弯时，尽管传M8挂并柔软，但还架不住MPV车型高重心和高量的重影响，速稍快就能感觉到车出现显的倾。
行驶音方，传M8整体表处于平均水，其发动机隔音给我留深刻印象，非深踩油门执行大力请求，不然即便在100km/h时速，也很听到动机出的运转声。相反，由于缺少双层隔音璃和主动降功能，再加上车辆迎风面积较高原因，导致传递至内的噪尤为明显，对于内静谧性有定影响。
过一天的试驾之后，新款传祺M8最大变莫于换全新力总成，无论是平顺性还低扭表现，相较于款有明显升，起来至于那么郁闷，而运动模甚至可以小嗨一会。不过音和挂表则没有太多变化，去的缺点也被继承来，未来依然有优空间。
