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随着三胎政策的放开和集体用车需求的上升，MPV市场得到了越来越多厂家的关注，从大众、丰田到现代纷纷入局。纵观时下的中高端MPV市场，基本被合资品牌占据了天下。为了抢占蛋糕，广汽传祺重磅推出全新一代M8，在外、内与动力方面变。
为了进一步实M8销量，广汽这次决M8行同堂销售，新一M8则单独命名为M8宗师版上销售，上一M8领秀和大师继续销售。
显而见的，M8宗师列定最为华，被视为国产梯队中的种子选。一眼看去，全新传祺M8宗师的外最为气，夸张的尺寸进气格占据整个前脸，7字状的LED组呈出犀利气质。
官方将之称为“醒狮前脸”，至于消者的接受度如何，就有待场验证了。但至少，M8宗师在上市前期的热炒作常成功，国产版雷萨斯LM的“人设”已经成功树立。
对于MPV车型来说，似乎都是千篇一律霸气脸+方正车，颜也并用户在意点。过，饰、置就MPV车型重中之重了，市面上的竞品都使出浑身解数展自己豪华。传M8宗师版内饰供“云山珠水”和“歌剧殿堂”两种主题，前在中控台上嵌入一块图案致的木质饰板，后在配和用料上更显时尚摩登，两套内的质都颇为出色，甚至比起主合资竞品更具设计。
来到配置方面，以价格相近传祺M8宗师双擎至尊版（预售30.5万元）和丰赛那2.5L混动适版（30.98元）做对比，前者还多出并线辅、后方碰撞警等全配和电后备厢、前无钥匙启动、方向加热、多层音玻璃、车空气净化器豪华置，算是发挥了国产车型贯的优势。
至于力方，全传祺M8提两种力组合可选，燃油搭载钜浪动力2.0T GDI动机+爱信第三代8AT力总成，最马力252，峰扭矩400N·m；混动搭载传祺2.0TM发动机+全第四增强THS Ⅱ丰田混合动力统，采用E-CVT变速，发机最马力190，峰扭矩330N·m。
从最功率转速与大扭矩转速来看，传祺M8的这套混动统似乎经过重新校，终呈出来马力数据与丰田的2.5L自吸动机分接近。
可以看出，全传祺M8宗师版的产品力颇具亮，双擎版本因为有丰田技术的背书也十具有引力。不过，与产品力成比，传祺M8宗师列的款双擎车型预售分别达到了30.5、32.5与34.5万元，价格已超别克GL8，直逼丰田赛那。
即使有领秀系列与大师系列拉低均，但受重、也有实力与主合资竞品一战的，还是宗师系列。虽然身产品力不俗，但30.5万元起售的格对全新传祺M8双擎而言，似乎仍然过自信。毕竟，“性比”向是传祺M8征战场的线，是吸引其目客户群的一王牌。
除价位出消者的心理预期，让全新传M8擎版定价稍显不利的，还有两原因。第一，相同位下，时下消费者有太多可选择产品，从车坛常青别克GL8，到奶爸神车丰田赛那，再到知名也不的起亚嘉华；第，相较之下，传祺目前的品牌力确还以支撑起这么高的品牌溢，在激烈的竞争中，全新传祺M8也并未展现出令人买不可的独理由。
因此，30.5元起的全传祺M8宗师系列擎版否“叫好又叫座”，还是得观望的。过，车用心设计外观饰、丰富的置与结合了丰田技术的动力，都得肯。高也可只是个探手段，如果消费者积极接便好，如果场反响不佳，后期可以过优等方将价格下探……未来表现如何，且静观其变！#传祺M8#
