最近网上很多有意思的设计故事，看的我可开心了，顺便回忆起了自己工作的前三年，做了三台量产车，但巧的是，都是MPV，而且都是传祺M8（E9）

18年夏天，我毕业来到广州，那会上班我只干一件事：中项目 因为不管学生时代多厉害，上班你能中标才最牛逼，其他都不好使，中标的那一天，你就是那一刻最成功的人，所以我参与的第一个项目，每天加班，结果不出意，效图阶段我就被淘汰，不要，换项目继续搞...这时候，第一GM8中期款项目上马，当时愿意做MPV的设计师很少，愿意做改的更少，但觉得这是个机会，立马参加，甚至国庆带着脑画方案。终于功夫不负有心人，张院效果图多进2阶段了我方案始做型，那会儿兴惨，虽然是改，但职一多月就中标，也是爽。可接下来的事就头了，学校里并没有接触油泥型，从二维转化到维，让我调整一比的油泥，哪怕只是后脸，我也完全懵逼，不知如何手，但项目主管说，你方案还得你做，赶鸭子上架也得上！还有龙哥和马师的支持，让我有一些心。笑的当时是我指导型师，而是型师指导，当时的情况就是做边学，也因为过年轻，打配合的同经常信任，沟是最的事，成特别，那会真是容易。还有个插是，开始划的计修范围大，了侧钣金和车门之外都可以修，当时和我PK的方案是延续15年广i-Lounge概念车设计言（可以看p7），这台设计非常有特点前卫，所以产转上也颇有难，尤其还是做改款，好在做了一月拿去给董长评审了。可惜评审并不顺利，因为更范围大导致研发成本会别高，当时国产品MPV的销一直被GL8按着，所董事长否决两个方案，缩小设计范围，那就新做，出一些灯和改灯方案，没多久，跟PK设计师离职🥲，那这就剩一个人了？以最后也没PK成，后续所有方案和执行都我来，一直做到量产，这就是我主设计第一量产项目

其实算下来一年时间，最后只改了前后保，格栅和轮毂，其实决策对设计的影响还是蛮大的，到19年七月，发布了A面，正好我在广汽待满一年，这个项目的造型阶段算是结束了，我的职业生涯下一阶段也刚刚开启