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传祺GS3·影速于昨天已经上市，售价8.58-11.18万元，新车共推出四款车型，同时取消手动挡车型。第一时间看到新车的售价后，小编和大家一样，立时就抛出了一个疑问：怎么还涨价了呢？
详细翻阅新车的产品参数之后，基本上也能理解厂对新的定，因为是在加量的基础上才有了加价的作。单的汇总一新车提升：车与轴距均迎来加长、动力升、能配置进一丰富，最后点，是最要的点，观更加精致、运动。
们先从最重要的外层面来看，顶配版吸睛之处在尾部中置出排管造型。这种专属百万车的计，虽然在旗H6身上能看到，但不妨碍在传GS3·影身上放异彩，回率杠的。
毕竟，这种锦上花的计，够出在10万级产品上，诱惑力还很大。而次顶配及其以版本，则采的常的双两出气管型。虽然视觉冲击力不及置造型，但说得去。
如以尾的中置双出气管型为准的话，我们大可为自己喜欢东西单。对于年轻的零零后来说，要就是独具一格的腔。
至于脸，传祺GS3·影速推出的四版本则保持致。相较于款车型，是次全改变；不过，从中文名字“影速”二字可以出，全新传GS3正式加入“影”系族，是继影酷之后的第款家式成员。
前脸线条切割感为明显，中采用并不简简单的直瀑式型，而是加了拼接手法，营造出不少立体感。整体来看，这种上分体的格造型，主观意愿上为了出车辆的运气息。
实证，传GS3·影也做到了，方则由纵横交织线条组成的进气口。两侧开口型也极具平切割利落。大灯造型尽量向狭长、犀利方面靠拢。
相较尾部中置出排管造型，前脸的造型其实不逊。在同级别，这套“影”系设计语言更能直的表出新的年轻、运、前卫的时气息。
另外，身长也迎来了不同程度加长，顶配加长96mm，达到了4446mm；次顶及其下的型，加长了60mm，达到了4410mm；轴距统增加90mm，达到了2650mm。
对于紧凑型SUV来说，一长一强。身加长，其效果并不明显；但轴距加了90mm，可明显感觉到变化，对于后排乘空间一个显著的升。
内的变，主要表现双联和挡杆区域。双联的造型进一优化，视觉效果更看，统操作更加得心应。原来的游艇式挡杆换为子拨片换挡，精致与科技感有提升，同时增加细碎储物空间。
配置方面，进一丰富，比如自动驻、车道保持辅助、道居保持、道路交通标识识别、360度全影像、全速自适应航、动感应后备厢以及置记忆。智配置加的同时，辅助驾级别达到L2。
说到配置，很人习性的为，敢奢求10级的产品有么丰的功。但，比别说，传祺GS3·影速偏做出越级竞争的动，比如360度全景影像和电感应门。日常车过程中，这两个置真很好。
这么说吧，笔者在惯了360全景影像之后，再去开一些低配置版本车，倒车时候，很不习惯，而且倒雷达警报声非常适应。
动感应尾门俗称“脚踢”，非常方便。尤其在独自购物、搬运过程，省不少骤，用性还是很的。所谓鱼和熊掌不可兼得，动感应尾门和中置出排管造型并没有同时存在，个是次顶配型，个是顶配车型。
动力方面，旧搭的是1.5T发动机，不动力教得到了提；最马力升到177，峰值矩提到270牛·米，与之匹的依旧是7湿式离合变速箱；虽然升不，但聊胜无，总之，力储更充沛了。
最后结语：
总的来，传GS3·影是有个全方位的升，从外观到内饰，再到力，都表现很出。至哪一车型更值得手，确实是以取舍。从笔者个人的角来看，更倾向于顶版，置双出排气管造型，真的百看厌。
那么，大对此有什么法呢，欢迎评论补充讨论。
