楼主 退订电动车,速提十一代思域
发表于2021-12-27 14:09:52查看 1回复0浏览 1

小朋友一岁多了,老婆也准备出山恢复工作,踏上正常年轻人的工作状态。公司搬迁的原因,她工作地方距离家有三四十公里,每天几十公里,从用车经济性来讲,事先订了一部电动车给她上下班用,肯定是没问题的。但是下定小鹏p5,没现车,销售说预计要等2月才能拿到车,着急车,没办法,强烈要求我去退订。当时她还托人事,第二天就到本4S店提十一新思燃动,第天爽歪歪开去上班了。

钥匙到手,提车。

看到实车,真香,暗金蓝太帅了。

为什么在这么短的时间里决定换思域。首先这边思域都成街车了,上街就能遇到不少,十代思域创下的神话,同级车还是难以媲美,毕竟还是车好大家才那么支持吧,冲着销量买,至少不会错吧,而且也开过身边朋友的思域,确好开。看了这代思,外我更欢了,萝卜菜,各有所爱吧,可能年纪上来了,变得更重了。

配置相对做了很多升级,全系标配10气囊,安全等级全面提升,对老婆经常走高速,也多了一份安心吧。当然还有很多配置也有让我有惊喜,燃动版就标配自动LED大灯,路上前面没车帮你开远光,感应到前方有,又自己变,特别喜欢这个实的配置。

门边和脚底自带氛围灯,跟随大灯自动开关,好用。后视镜自动折叠升窗,后视镜转向灯,日常用车必备也提升上去了,突然感觉外面改装店生意少了好多啊,这放在10代,都是必改项目。自适应巡航还是定速巡航系统,对每天上下班都几公里速的婆来讲,真太舒服了。而且原自带,安全性问题不用多顾虑。真方向、主刹车,疲劳驾驶提示, L2级自动驾等都还是挺用的。

隔音表现,车内隔音表现要给个好评,风噪和胎噪,甚至经过破损路面传回车内的冲击噪音都控制得比较好,安静程度可以和雅阁相提并论,本田隔音差的印象或许就要从第十一代思域开始扭转了。同样优化的还有发动机噪音,没有上代车型单薄嘈杂音,反而在高转速时动机声音变得厚重些。

驾驶感上,十一代思域驾驶起来,底盘的紧致感明显提升,过弯稳,侧倾少,比上一代好多了,相信十代车主要是开起来,除了外观,在驾驶感上一定有意外惊喜。而且避震也倾向舒适。加上内饰升级优化,特别是隔音方面,驾体验可以说达到B级的感

油耗上,虽然没有电动车经济性,但表现还不错,高速一般在6个左右,经常跑高速来讲,是个好事,市区堵车会显示到8个,都还能接受。

尾箱空间还蛮大。

暗金蓝洗完几个小时,真的很帅。

有点不满意的是每次升窗到顶时,车门都会抖一下,电机功率大,升窗速度快的原因吧,估计都差不多。

还有就是自带ETC,其他很多车是根据车主实际需求自行选择,十一代思域,估计是跟银行有某些战略性合作吧,限定了只能是农行,也限定了只能用农行信用卡。激活过程体验一般,首先下载本田车主APP,实名认证。另就是下需要农行用卡,没有就需要办,没有农信用,还得跑银一趟,办理的信卡。