楼主
去年最开心是提了一辆手动档的车，十代思域是我第三辆车，一直想玩手动的车型，正好思域在我的预算范围内，于是就毫不犹豫的选择了它🐲！
刚选车回来，基本的三件套更换，座椅套，中网和小挂饰🤟！
当初买手动就是想学会跟趾，这样才帅嘛！所少不一套合练习跟趾改装板和感更的手波球！
这套踏板是很合练习跟趾，最后为什么还是换掉了后面会说！
这波球了一觉得完美，于是就用加杆把它加高使用️！
加排挡优点就是挂变的轻松，因为力矩变了，同时缺是行程变的长了，换挡缺少了些觉，类似带套，你们都懂的！最后还是换成了TR的泰版波球，算完美🎍！
折了3次排挡终于意了，现在来说说为什么后把razo的跟趾踏板换了，一段时间的练习跟趾已经常熟练了，我开始练习左脚刹的时候发现这款踏板太高宽了，挡左脚挪动去操作刹车控，这样练习就很不全，以还换了套普的踏板，大和原一样⛄！
的用环境决定了对轮和避的设自然够用就好🐒！第，我在的线城没有道，没有长距离的山路，车基百分之90马路，百分之10跑山！第二，只是跑山，mt的思域动力和刹也是足够用，所以没有必要升级轮毂和刷一介，不刹车后会，因为颜值很重要🚓！
是，你没看错，我只改了个et3516的轮，这套轮毂比原厂总共减轻了24斤，按照簧质量来说悬反应有变好，但这算玄学，最的感再加变的了不少🏎！因为胎还扁平比55原厂，轮有点是很饱满，后再级轮了️！et35的数据是为日后有需要上大四活塞预留空间！
说说避震改，上我说我的车环境百分之90马路，只是偶尔跑山，绞牙避对我来说就浪费，更为簸的感令人奔溃，所以选择tein的簧🐰！有人会说簧很不好，比如抛跳，响，避震桶漏油，总之就弯路🐹！自己使用受一套适配短簧收益是高的，安装得当并会产生异响，抛跳之类的问题，而换来是侧大大减少，支撑变的更，过地不平小坑只是比原厂来的更一些而已，适性并没有大的影响🎊！跑山的视频我会一个频贴，70.80码过弯簧一问题没有！
后，代思mt型是辆好车，适合轻度改玩乐版本，也非常适合拿来练习手动技术车，为啥，宜呗️！以后进阶更换马力更大手动后驱车型会更得心应些，然有算买86或brz是更的选择！分享到这里，感谢看到这里的友们，祝愿有思车友的开心，不要在马飙车🌸！#思域##用#
