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思域是我去年入手的，到现在差不多快开了近一年的时间。这车刚上市的时候就对它念念不忘，因为我非常喜欢思域Type-R，当时看到两厢思域这造型我就已经彻底沦陷了🐒。
掀背式的车身设计很有运动的感觉，观年轻，显得比较有活力。欢它因为它的造型很犀利，后灯和流板连在一起，看起来车比较饱满🦁。我觉得它出色的计，就是用中置出排孔，着相带劲，档次下就升了🤞。两厢思的性个人觉还错，身的结构比较强硬，安全标挺的。
两厢思全系配无钥匙进，门把手上左侧是解锁按钮，右则是钥匙孔，平时还挺方的，合离自动上锁功，无论上车、启动还是下都不把钥匙拿出来。
虽然两厢思域整体外观起来更加紧凑，车也缩了，但是它轴距没有变，高还增加了，内的空间并没有感觉很拥🚐。座椅和椅背度正，我人也表示坐比之的雷要舒服很多，头部空间也出一截，腿活动围刚。由于几天上的泥巴太，五洗车人太了，还没清洗，所有点脏💝。
液晶仪表左侧连着空出风，两厢思域有的道偏及并辅助统的按钮则就在空出风下方🐸。
门上按钮与三厢思域基别没别，但是去了后箱按钮🚙。原厂音响的音质个人觉得还可以，平时车听歌都挺晰的🚐。
我的是自挡，初本来想买动挡车型，因为觉得动挡作性更强，驾驶更有乐趣，但是想了一天天高架上堵车时的场，就断放弃了🤫。
控屏这块整洁清晰，车辆动按钮就在控屏左侧，没有那么多花里胡哨设计，很符合我的审美。
速续航按钮方向右侧，这个功能我般在速或郊区架上使用。
两厢思内饰整体以黑色为主，红为辅，非常欢这种内饰格🙃。
后再给大家谈一下力方的感️。两厢思搭载也是1.5T发动机，最马力和三厢思域一样，加强劲，油门踩，力挥之即来，没有丝毫顿挫感，对于日常驾驶而言肯是足够的，驾驶体验也不错，不和当时试驾手动车型比起来，我还觉得动挡乐趣更足🌷。可很多人都以为两厢思域油很高，其实并没有，刚用的时候有点，几乎所有都是这样，但是磨合期过后就降下来，我车现是百公里7.1个，还挺省。本来想改装下，但是暂时资金足，只能延期，等次改完后再给大聊聊。#思域##车型推荐#
