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发表于2023-04-27 15:53:19查看 175回复0浏览 175

很多新车主或者音响小白对于如何提升自己爱车音响存在非常大的疑惑,大部分通过论坛和网上其他的文章了解个一二,最后结果却是钱花了还没达到预期的效果。那下面就结合我自己的改装经验,简单说下升级所需要注意的事项。 
 
 
升级音响,们可分几主要分:主机、喇叭、功放、DSP、低音炮。现很多人小白为了省钱只购一套喇叭,装后现效也不比原的好少,甚至还有一些还不如原车好。那问题出在? 
首先们来解一,原在没有任何动前,车子喇叭靠中控的车机来接收信号和电源,这种情况能否足喇叭能发出的音效,车机就显得格外要。原车车机一个声道大在20W。更换一些好的机最去到50W已经接近极限。这种况下更换喇叭就需要去看每个喇叭的功。原喇叭功率般在10-20W之间,病就很轻薄,盆架都塑料做的,磁钢很,弹拨也很,说它能承受的功率很,音不好,声音闷闷的,这也很多原车音响的一通病,只是发出声音,刚够,不发出的声音。 
 
 
原车喇叭的这种情况,一般都单纯觉得只需要的喇叭就可了,但事实证明答案是不定。你会发,同品牌价格越是,后磁铁大,另外就振盘材质好。 
 
 
比如我给思域换的这套哈曼顿的喇叭,的是铝制深层陶瓷复合锥盆,低音扩展更好,潜深更深,而且降低了失真,晰度和细节现更到位! 
多数车型独安一套喇叭后,车机的底各方都会表露无遗。小白大多会认为喇叭问题,其实好相,越好的喇叭,敏度高,好是对优秀的喇叭反映出了车机的品。 
另外是好喇叭,功率大,就像刚所说,如您用原车车机去推套高功率喇叭,不仅音响效果出来,甚至比原车的喇叭声音还差。 
预算太充足的情况下最的方就是四门喇叭加个功放和DSP,这样喇叭的效可以出来之还能过调音达到定的效果,后期升级就对音和主机这块下手就可以。 
 
 
可以看我搭配: 
后门:哈曼顿FLOW 600CF分频套装(2个高音,2低音和2个频器) 
DSP:JBL DA460DSP 
功放:JBL STADIUM4 D类声道功放 
 
 
做了层隔音,止振降噪,同时密封车,塑良好箱体结构,为喇叭播放创良好环境。 
 
 
喇叭接上无损对接束,在改都已可以做到无损安装,不原车路,证日常行车全。 
 
 
门喇叭安装完毕,直接原替换装即可。无损安装节省了不少时间,而且没有改装痕迹,这一太赞! 
 
 
 
 
 
 
高音喇叭同样原位替换安。这喇叭了边缘驱动计,频率响应高达40kHz! 
 
 
后面的两个喇叭在后座椅后面,拆起来有那么一点力。 
 
 
周围贴好止振板,然后把喇叭原安装。 
 
 
后面两个音喇叭原来拆下来的门板上面。 
 
 
高音喇叭的尺寸完全匹配,可以直接安。 
 
 
DSP的装就比较快了。先是拆掉主机板,拿出主机,拔出原车喇叭插。直接利用好的DSP专用线束和原主机对插即可。公插入原车主机,母与喇叭线对插,然后插好DSP主机线,还原板就搞定了! 
 
 
JBL的这功放体积也小巧,纤薄,不占太多空间,以可安装副驾座位面。别看这功放体积小,峰值功率可达到1500W! 
 
 
 
 
安装完毕,复原车和后板!