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东风本田旗下全新车型思域e：HEV，搭载了本田第四代i-MMD油电混动系统，因此思域e：HEV成为首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型。思域作为紧凑级运动轿车的代表车型之一，现在混动版的推出，经济省成为色。🙂
款燃版思是刚经历换代全新第十一车型，无论外观还是内设计都采用全新套设计风格，更符合当下美学潮流。燃油思域基础之上，思域e：HEV在细节方面做出了变，更具备能源车时的标签化特。🙄
具体来看，车头置本LOGO镶嵌了蓝边框，突出能源份，面，后视镜变为银色涂装，比白色或黑色更加个性。车部分，在高车型上依旧留了鸭尾计，并没有因为是合动力车型而取消，另外门上加了e：HEV标识。底，新采用隐藏排气布局，比较低。
思e：HEV车内和燃油车型基本一致，最改变于挡把部分。燃油车型传统把换为了田家混动型惯的按键式电子换挡机构。另外，晶仪表采用全新设计的电功率仪表，加速和减速分的双针显示，更好地体现出功率变化，中控屏内系统功能也针对混合动力型做出了专属的功设计。不过整体来，车的布局设计没有明显的改变。
思e：HEV东风田首搭载第四代i-MMD的电混合动力统的型，它由2.0L内直自然气发机+置单机+E-CVT变器组成，其发动机最大功率为105瓦，动机大功135千瓦，最大矩为315牛米，官方最百公里油耗为4.39升/百公里，相对于1.5T燃油版思域耗下降接近2升每公里。
第四i-MMD电混合动力统中级PCU动力控制元，压电缆首次采用铝材料，轻量化升，动机出功提升；升级IPU能动力单元，电芯负极材料和结构优化升了久性。发动机方面，采用气包和发泡隔音构造，通过升曲轴刚性及二次平衡器应用抑发动机震动，提升静音表。另，运模式主动声音控系统拟发机声浪，带来更加沉浸的驾驶体验。关思域e：HEV的际驾表现究竟如何的问题，下次有机会开上车我们再来聊。🌴
思域e：HEV上市共带来了三车型，分别先锋、锐力版和速版，价格别是15.99万元、17.39万元和18.79元。款车型在设计上基一致，只是顶配车型会有鸭尾运动套件，其他动力系统方面保持了一致。🚎
先锋版作为全系低配型，格15.99万元，和燃版的次顶配格相。在置上，先锋拥有17英轮辋、主副驾安全囊、后侧囊、后头气帘、膝部囊、被动行人保护、胎压警、疲劳驾提醒、倒车影像、速巡航、驾模式节、量回收、自驻车、可变转向比、电动天窗、排无钥匙进、远程启动、低俗车警告、塑料方向、7英寸液晶仪表、主动降噪、ETC置、织物座椅、9英寸中控大屏，卫星航、道路呼叫救援、CarLife、音控、车智能Honda Connect、车网、OTA级、8扬声、LED远近光灯、自动灯、灯延时关闭、内后镜手防眩目、自空调、PM2.5滤等。
从以上配置看出来，思e：HEV被动全层以及基础行便利性层面配置较为丰，而舒适性配置层面的表现相对一般。整体来看，它依旧和以往合资入车型置水平一致，没有多惊，基够用。🌹
中配型锐力版，它的价格比先锋版贵1.4万元，配置上前者了L2级别自动驾辅助统、后驻车达、运动外套件、真皮方向盘、蓝牙钥匙、10.2英寸晶仪表、前手机线充、皮织物混搭座椅、自适应远近、单氛围、后出风等。从以上置来，亮在于L2级别自动驾驶辅、真方向、手机无线电，但是结合1.4万元价格距，人认为还是有点贵，如您不习惯使自动驾驶辅功能，笔者建议不选该型。🐱
后一劲速，作为全系顶配型，格来到了18.79万元，确实便宜。它比锐力版了1.4万元，劲版在置上了18英寸辋、侧盲影像、主副驾电动椅、椅加热、后比例放倒、12扬声器BOSE音响、转向辅灯等，这1.4元能到以上配置还是不错的，因为主副驾电座椅、座椅加热、BOSE音响及18英寸辋，这几项置对提升驾乘舒性娱乐性有重要作用，即使需要L2级别驾驶辅助，愿意择这项配置。#思#
