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第十代思域的三围尺寸，分别是4517×1799×1434 mm，轴距2700mm，而第十一代显然长大了，三围达到了4674×1802×1415mm，轴距达2735mm，当然，这种改变，需要两款车一起对比才更为直观。但对用户来说，更为宽的车和轴距，意着运轿车，也能够给后带来更为宽的乘。
此外，基于运的原则，第一代思域在多细节方面做了更功课，例如A柱后移50mm，引擎盖缘下25mm，后轮轮距扩大12mm，从制造工艺上，首次采用了顶棚激焊技术，去密封条。次采轮拱滚边技术，极缩短轮毂拱板和胎的隙……通过些细节的处理，不仅使驾者获得了87度的更佳视，同时更高车身性、更宽的后轮距，使得第十一思域“奔时”更加稳健。
作为首搭载Honda第代Honda CONNECT导互系统车型，第十代思的智车机，具有能语音控制、个人手、数字钥匙、手机互联、车家互联、OTA级等丰富功。
其中，能语音控制仅能够识别方言，而且还自定义唤醒命令，可以通语音控制车设备，同时还能与其车友进行组队以及进行网络购物等。仅如此，通Honda Connect APP，可以手机进行远程解锁、开关空调等。
能互车机功能非常丰富，第一代思域的主动安全科技然也能少。
第一代思域上，搭载Honda SENSING安全超感统，备带速跟随的ACC主巡航控制系、CMBS™碰撞缓解制系统、LKAS车道保持辅助系、RDM车道偏移制系、TSR交标识能识别系统、TJA交通拥堵辅功能智能驾驶辅系统。同时，本田次采的ADB自应远灯，自动避免远照射车、防止对向驾驶眩目，提高驾驶者视野围和晰度。
除两个突出“成长点”，第十代思搭载是不同功率本的1.5T发动机，分别是180 TURBO及240TURBO，配CVT无级变速。其，180 TURBO 全新四涡轮压发机的大功95kW，大扭矩180N·m;而240TURBO 全新四涡轮压发机最功率则达到134kW，最大矩达到了240N·m
#思域#
