从一开始，本田就致力于制造世界一流的手动挡汽车。比如，S2000的换挡器十分出色，但与本田的其他变速箱相比，这些变速箱并不那么令人印象深刻。尽管那些车只是一根杆子直接插入变速箱，实现了最纯粹的连接，但本绝数都横置机、轮，只有极少数情况选择纵置机。然而，即使基手思域，其换挡性也常出。



思Type R总工程师Hideki Kakinuma在子邮件表示："换感觉直田关注的焦。"这引出问题技术答案--本变的有部件上都投了的力。

变设计公司Traction Products的Chris Weismann说："他们做切都一，从换档柄一直到变，这就是切。"他补说，同器对获得好换挡觉也为重要，而的同器其出，这得于对节度关注、造以及年断进。"有粗糙的缘都存在，有合部件之间合都正确，并且完全符合准公差要求。"基本上，成品质控制常出的，因此，论制么，所有件起工作时，功都会更好。

年来，本直使金属杆作为换挡连杆，这种连杆以封，计复杂，但却轻供出的换手。这解释为什么DC2 Integra Type R（配横置机）和S2000（配纵置机）换杆感觉致相似。尽管第NSX（后驱，但采横置置机布局）换挡杆采用控换杆，但同样供出色感。

就手而言，使用缆绝理想之，因为线缆弯次数少，摩擦就少，越。然而，线缆常装需品，尤其在NSX这样的况下。进入禧年后，本始其前置动机、前动上使换缆而金属连杆。尽管如此，仍对变速各件给予了的关注。思Type R就是很例子。

本从未生产过力、扭矩发机，唯值得注意例外第二NSX，它使了合变速。这使得本够使更轻变部件，对换感觉产生很影响。尽管田劲动车Civic Type R，功为315马力，最矩为420牛米，相对较，但论机，都相同专注对待换统。

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