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发表于2024-05-26 16:26:15回复0浏览 93
2001 年，本田向英国市场推出了下一代思域 Type R，这是一款独特的三门掀背车，在英国斯温顿生产。这款欧洲国内市场思域 Type R 配备了 200 PS 2.0 升 i-VTEC 发动机 (K20A2) 和常规 Type R 缝焊处理、密齿比 6 速变箱和级版刹车，但不包括其他些高端功能，例如 EK9 上标准螺旋限差速和红Recaro赛车椅。然而，田销了 EP3 的 JDM（日本国内市场）版，该本保留了与 EK9 类似的备推崇螺旋 LSD 和色Recaro赛座椅。与欧洲车型相比，JDM 车型其他异包括更面向赛道底盘/底盘置，及更大的动机，输出功率为 215 PS 具有完全平衡的轴组件，带有不同进气歧管、气歧管、高程凸轴、压缩活塞、钼飞和 ECU 编程。所有本规格的 K20A Type R 力系均在本制，并运往斯顿工安装日本格的 Type R EP3 。JDM EP3 也有传统的 Type R 锦赛白，而欧洲国市场 (EDM) 版本则没有。与 JDM 型号相比，EDM 型号齿轮比更宽，并且一些转速矩换来了低转速扭矩。
2003 年，EP3 进行了更新，改进了许多功能——改进的 EPS 具有更快的转向速度、改进的悬架设置、投影仪前照灯（JDM 仅配备卤素灯，而 EDM 配备了带自动调平电机的 HID 选件）、更轻的离合器和轮组件等。根据本的文献资料，这款款 (FL) 车型旨在解决客户和评论家的馈，例如极限转向足（由于前麦弗逊支柱设置）、转向响应迟钝和低端矩不足。
