楼主 【提车日记】一见钟情之我的凌派
发表于2020-12-18 15:24:44查看 3447回复31浏览 3447

我人生中的第一辆汽车,选择了本田凌派。当初之所以选择凌派,就是一见钟情。其实我只知道我喜欢本田的车,具体SUV还是轿车就看试驾感觉了。现在成家后一家老小5口人,一起出行,感觉还是轿车比较舒服。的购需求就两点:空间、性比高,凌派直接命!空一点没让失望,媲美B级车空间。

先来一张新车照,提车当天4S店拍的

靓丽侧颜

购车发票,不太会砍价,压价只能压到这了

其实外观方面,就是见仁见智吧,自己喜欢就得了。修长的车身,果然不负“小雅阁”称号,外观也挺贴近雅阁的。嗯,下一辆车直接上大哥雅阁了,哈哈哈哈!

停公司楼下别墅,直接来张正脸

左侧45°

右侧45°

其实我觉得最美的角度就是侧脸,真的是好看

夜色下的侧脸一样动人捏

屁股挺像雅阁的,辨识度很高

透镜大灯,外观也还行,有种深邃感,卤素大灯在灯火通明的市区完全可以。去到荒郊野岭亮度就稍逊色了,行驶过程自己要稍加注意前方视野。

C字形尾灯,感觉还不错,看个人感觉,哈哈哈

轮毂造型还不错,要是配的是17寸会更丰满美观些

加装的原厂造型尾翼,不夸张,稍微点缀一下就好,至于有没有提高抓地力就不清楚了,把减掉的配置加回来

凌派的内饰,低配版裸车是比较朴素的,科技感不强,但很简洁,给人一种简约不失大气的感觉。低配版车型没有中控大屏,日常使用不方便,果断直接上了360度全景影像+多媒体导航系统。新手上路,还是需要一些科技来辅助的,哈哈哈哈,人需要用车时也能享受新辅助待遇。

加装的360°全景影像+多媒体导航

360°全景影像系统,前后左右4个摄像头,4个角度影像都要相对应画面,倒车自动切换后摄像头画面,开启左右转向灯分别显示左右方向画面影像

不太喜欢装饰,喜欢原车那种简洁,垫上仪表台垫,就加了个小狗吉祥物

前排座椅,这个真皮座椅还是比较舒服的,柔软舒适

后排空间是够宽,我身高矮,座位调得很靠前,后排就更加随便敲二郎腿了

有天窗其实是我买车的必选项之一,但是买来发现根本还没用过支持一键开启和关闭,密封性也很好,没漏雨

凌派这车吧,虽然1.0T的动力看着有点小,可能大伙还觉得不够用,开了大半年下来感受其实也还好。我的驾驶风格属于比较速战速决,不喜欢拖泥带水,市区内还是高速上,只要在安全合理的前提下,有超车可能的都会直接变道车,只要肯给油,1.0T还是迅速车的。就是起步阶段和初提速到中段觉有吃力,时速上了60km/h后力就来了,基本就轻点门速就上来了。一般市区行驶,挂D档,市路况还不错,就是上下班会拥堵,市区段下来平均耗是公里6.8-7.0L左右。只要上到速,直接挂S档提马上就上来,高速段我基本都S档到终点,上一趟高速耗就降到百公里6.3L,这是能开最低耗数,哈哈哈。
都说田的抗噪太行,而我又是比较喜欢这些奇怪怪声音(是是很葩,哈哈哈),喜欢听发机加运转声音、关车的声音。言归正传,这车声控,也算勉强可以吧,开车窗行驶和全部关上车窗真的一个天一个地,高上只有全关窗,时速到120km/h,放两首音乐就基没啥音了。低速驶时,尽管关完车窗噪声还是比较,到80km/h上才稍微静些。
减震这块,确是太行,很,基上过簸路或者况很好的地方,胎感觉是怎样,传到你感官就是怎样,仅仅是稍微消了一些,坐车内还是能明显受到这种颠簸的。

平均油耗,只要不上高速基本就是这个数了

加满一箱油,就跑这么多里程了

总的来说,其实凌派这款车就我而言,算是比较适合新手(前提只要不介意三缸)的一款10万预算的入门级大空间车,也是一款优点(价格优惠大、性价比高、空间大等)几乎可以让你忘记一些不足(三缸、1.0T动力响应、滤振、降噪)的款车。车型安全碰撞测试也不算太理想,只是我们在驾时自己稍加心,驾驶安全一定要重视!三缸动这块,在派上车目表现得不算显,就是汽刚发和怠阶段动会比较强,正常驶过程还算错(目前里程六多公里)。这个价格能给到这些相匹配配置,对于田来说还算可以的,所我就省点钱下凌派,就先练练手顺攒点钱,毕竟养家糊口才主要任务,剩下就交给凌派带我去山玩水吧。

大嘴脸压轴,哈哈哈