楼主 【#广汽本田极限挑战赛&最低油耗挑战#】分享混动凌派的省油经验。
早前和车友约饭，顺便帮他拍了一些凌派混动版的相片，今天有空上来分享一下。
本田凌派从上市至今已经有八年时间，四次大改款，如今的凌派已经有混动的版本，体验了一下，真香。
以前在4S看展车的时候，以为只有高配车型才有的LED车灯，没想到是混动版的标配。
对面也有一辆混动凌派，难得一见。
无论是凌派的哪一年的车型，这个角度都是最帅的，哈哈。
自从2019款大改之后，比旧款好看了很多，不论是外观还是内饰。
车头和2019款一样
这混动版标配的羽翼式LED灯组是真的帅
很多旧款的车友都想改这个灯，只是不太合适。
混动版本独有的蓝标，在外面拍得挺显眼的，之前在4S拍过一次，没这么显眼。
叶子板上也有混动版本的标识。
才发现这张照片有点像新3系的车头哦
车友这辆车是2020款混动豪华版，也配有无匙进入系统，这个功能非常实用。
这张拍得怎么样？
车尾也有混动版的标识哦，而且车标同样是蓝标。
自带的尾翼已经挺好看了，车友们不用再加装尾翼了。
外观就介绍这些啦
出发去吃饭，车友点火的时候，几乎感觉不到声音，不认真的话都不知道车子已经打火了，行驶中也是超级安静，特意关闭了音乐，混动版真的静（低速状态）！我的旧款做了全车隔音都没有这么静啊！
倒车影像也很方便，不知道是不是原车自带的，忘了问车友了。
混动版6.2L的油耗，算是高的了，不过车友说他开车很猛，这油耗他也挺满意的，车友群里面的混动版最低油耗是2.9L，不敢想像，摩托车也没这么低吧，不过车友们还是三点几的普遍点，也是超级省油的了。
中控全景来一张，前面还有一辆2019款的凌派，自从今年6月上了2020混动版，2019版的反而卖得多了点？
车友这方向盘套挺好看，如果是皮的能包也这样就牛X了，这个是套的。混动豪华版原车的方向盘也不是这样的，他加装了定速巡航按键。
仪表盘和19款不一样了，可以看到电量等状态。
和上一代相比，中控屏倒是没啥亮点，不过按键的阻尼感还是挺好的。
之前我写过混动版的静态贴，也详细的介绍了这一代混动凌派档把的改变，按键式的档把，香！
电子手刹很方便，不像旧款的手拉式。
19款和20款的空间都比之前的车型尺寸大了一点，看上去空间更阔。
后排空间更加不用说了。
这次分享就这些啦。
差点忘了发动动舱
2020款凌派混动版动力系统，使用了一台1.5L自然吸气阿特金森发动机加一台电动机组成的混合动力系统，凌派混动版这第三大i-mmd双电机混合动力系统也是第一次引入国内的，电机的低扭优势在起步时展现得淋漓尽致，动力出平顺而有力。发机介瞬间动静常轻微。
混动凌派有不同模式的切换，这是EV行驶模式（低速行驶只靠驱动电机工作），日常用车，使用这种模式最省油的啦，车友群里2.9L的油耗估计就是这样开出来的。
混合动力行驶模式（快速加速，发动机驱动发电电机为行驶电机提供电力驱动），
日常工作时动力总成的驱动力主要来自电机，尤其是在EV模式和混合动力行驶模式下；
发动机行驶模式（高速巡航，与离合器直接连接，将发动机的动力直接传输到车轮驱动前行）
三种模式，满足不同车主的日常使用，不过想省油的还是使用EV模式啦。
